批发市场孕育了一批制度规范、管理科学的现代化物流企业。如今，市场的发展已经开始依仗庞大的物流体系。现代市场的迅猛崛起，让临沂物流行业再次担当起“市场后盾”的职责。临沂物流向何方？这样的问题，也困扰着临沂广大的物流从业者。

    临沂地处长江三角洲和环渤海经济圈的过渡地带，离港口只有一百多公里，经过的铁路、高速公路四通八达，有良好的区位优势。临沂的区位优势决定了临沂批发市场辐射的面积相当大。 

    2011年9月7日，第二届临博会正如火如荼。中国交通运输协会常务副会长王德荣将“中国物流之都”的牌匾交给了临沂市政府。  临沂的物流业已经完成了资本与技术的原始积累，如何实现向三方物流服务体系的整体跨越和诸如信息化技术的革新。

    据了解，目前金兰物流基地已经与有关部门达成初步协议，预期投资3000万建立临沂国际物流集装箱分拨中心，专门从事整装货物的分拨运输，货物可以直抵海港，实现集装箱式的国际远程运输。近几年，物流专家提出了“无水港”的理念，临沂正符合这种模式，在可以预见的未来，临沂将形成完整的“无水港”发展模式，临沂物流的辐射力可以伸展到国际市场。

    本报记者 贺可功