5月22日，阜阳·临沂商城开门纳客，凭借30年积累的“临商模式”和“临沂商城”的响亮品牌，阜阳·临沂商城吹响了向中国中部大市场进军的号角。从此，中国大市场格局，南有义乌、北有临沂、中有阜阳，三分天下。

    一期工程从奠基到开业，仅用了17个月时间，创造了阜阳建设的“临沂商城速度”。有关人士向记者透露，一期4000多间商铺全部销售已空。

    借鉴临沂商城的物流经验，阜阳·临沂商城在筹建之初，就将城乡公交换乘中心、汽车北站规划进商城建设之中，并专门设立了仓储物流区。

    阜阳向北距离临沂500公里，向南距离义乌700公里，正好处于义乌与临沂的中间点。位于中国中部的安徽，还没有一个像临沂或义乌一样的大型批发市场。阜阳·临沂商城的进驻，恰好解决了这一问题，并将临沂与义乌相连，让徽商有了打造中国中部市场的底气和决心。

    阜阳还具有发展物流的优势。阜阳是华东二通道的起点，京九铁路纵贯全境，与商阜、漯阜、青阜、阜淮四条铁路和在建阜六铁路在境内构成“米”字型框架。

    “中国的商贸格局已经被打破了，‘南有义乌、北有临沂、中有阜阳’。”中国批发市场策划网创意创办人、首席执行官，国内著名市场策划专家齐端章告诉记者。  “阜阳·临沂商城项目是临沂商城及临沂模式日益成熟下‘走出去’办市场的第一个项目，具有里程碑意义。”曹继廉说，“阜阳·临沂商城不仅是临沂商城走出去办市场的开端，也标志着临沂商人开始抱团闯天下。

    阜阳·临沂商城的崛起，让外界对“新临商”刮目相看。“过去的临商是弃农从商，跳出了‘农门’，新时期的临商跳出了‘家门’，未来还需要跳出‘国门’，实现‘三级跳’。”对临沂商城有着深厚感情的齐端章说。

    临沂商城项目被列入安徽省“861”计划和阜阳市“6611”重点工程。阜阳市委书记宋卫平曾这样说：“商贸名城临沂，代表了我国现今商贸市场化程度的最高水平，是一座美誉度、诚信度很高，创新性很强的城市。我们将深入学习沂蒙精神，借助临沂人民的诚信和智慧、务实和肯干，努力建设一个规模较大、充满活力和竞争力的现代化一流市场。”

    本报记者 孙贵坤