本报记者 许君丽

    市民张先生的爱车遭遇车祸后，送到高区一汽修厂维修，可让他没想到的是，这一修就是三个月。原来，张先生坚持用原厂件维修，但汽修厂说，保险公司开出的定损单，根本买不来原厂件，用质量好的副厂件维修质量也没问题。张先生准备换一家汽修厂时，对方却要求他支付2000元的维修费用。

    车主：汽修厂不用原厂件  今年7月5日，市民张先生途径文化中路威海盐业公司附近时，由于一辆公交公司大客车发生车祸，造成多车连环相撞，张先生的猎豹吉普车也被牵连，前后保险杠、前护板、后车门、后尾灯等多处被撞坏。事后，交通责任认定公交大客车司机负全责，公交公司将进行相应理赔，张先生可以自己选择汽修厂维修，也可以由公交公司选择汽修厂维修。为方便起见，保险公司定损后，张先生选择了离家近的高区一汽修厂维修。 

    本以为几天就可以修好，可7月18日，张先生到汽修厂看车时，发现换的配件竟是副厂件，对此，张先生表示不满意。于是，汽修厂立即更换了部分配件，但张先生认为，更换的配件也不是原厂件，车辆的安全隐患较大，并坚持要求用原厂件，但汽修厂的答复是进不来原厂件。于是，张先生决定换一家店维修，可想把车开走时，汽修厂却说得交2000元钱。“没给我修好车，凭什么要我的钱？”对此，张先生很不理解。 

    汽修厂：保险定损价太低  13日中午，记者来到张先生修车的银河汽车维修有限公司高区店。技术站长杨波告诉记者，他们是根据保险公司出具的机动车辆保险定损单进行维修的。

    杨波表示，保险公司的定损单上，对修理项目、更换配件的价格已有明细，从目前的市场行情来看，根本买不来原厂件，他们尽量用最好的配件把车修好，当初，张先生也是同意汽修厂在保险公司核定的价格内维修。 

    对于汽修厂提出的2000元维修费，杨波说，考虑到张先生不能接受副厂件，他们可以将这些配件卸下，进购配件的费用也由他们承担，但是车进维修厂后，工人先后对车辆受损部位进行修复、喷漆等工序，这些是应当正常收费的，在适当减免部分费用后，大约在2000元左右。

    公交公司：尊重车主意见  记者了解到，目前汽配市场主要有三种，即原厂件、副厂件、假冒伪劣件。一般而言，原厂件是由汽车厂家授权生产的品牌配件，副厂件则是没有经过授权生产，两者价格相差较大。

    对于保险公司定损单的价格，张先生并没有异议。记者也在中国平安财产保险股份有限公司出具的机动车辆保险定损报告上看到这样一条：“丙方对甲方核定的修理项目和价格无任何异议。如在修理质量问题或价格超标，愿由自己负责。”看来，保险定损单的价格很难变更了，下一步该咋办，双方还需进一步协商。 

    事后，记者联系公交公司对此事的看法。工作人员表示，交通责任认定公交大客车司机负全责，公司将尊重车主的意见，待双方协商之后，他们将进行相应的合理赔偿。