本报记者 李彦慧

    走在城市的大街小巷，你是否留意过脚下的盲道？你是否想过：“如果我是一个盲人，在街头该如何行走？”10月15日是第28届国际盲人节。13日，记者对威海市区的盲道利用情况进行了调查。本为盲人出行专设的盲道可谓充满了“坎坷”，盲人朋友对盲道的乱象也很茫然，在部分路段盲人出行可谓“步步惊心”。

    小摊占据盲道现象很普遍

    在市区新威路、和平路、公园路、统一路以及步行街附近，盲道“时有时无”的情况很普遍，记者看到了数条盲道都“有头无尾”。在新威路和公园路的交界处，一段盲道在路口处消失了，没有任何提醒标志。在统一路环翠楼公园附近，一条东西向的盲道在没有任何标志的情况下就通向了一家商铺的台阶。  

    在闹市区，盲道被小摊占据很普遍。在昆明路，不到500米的盲道有6人在摆摊，盲道形同虚设。而东城路和光明路，盲道上随处可见餐饮大排档和地摊。

    800米盲道停了11辆车

    13日上午10点多，威海市公园路的盲道上，不时有车辆随便停放。公园路与新威路的交界处，盲道几乎被车辆全部占满。 

    下午2点多，在新威路的一段约800米长的盲道上，记者大体数了数，竟有11辆车停在盲道上。同样，在公园路、统一路、昆明路等地，车辆霸占盲道随处可见，有的盲道几乎成了“停车场”。一位刚停完车的车主无奈地告诉记者：“盲道就在停车位旁边，我们停车时很难把握好具体位置，很多时候无意中就停在了盲道上。”

    多数人知道，少有人留意

    除了盲道缺失、铺设不规范，更大的问题是，现在的盲道仍然不能被人们所重视，很多人常常在不知情或无意中占用盲道。在记者的采访中，多数人知道盲道，但少有人会去留意，或者主动让出盲道提供方便。

    在光明路上，当记者一一告知摆摊的摊主他们占据了盲道时，有摊主不以为然，有摊主则答复，平时很少能注意到侵占了盲道。 

    “大家都这么摆摊，也都一个接一个地摆成了一排。真还没发现就摆在了盲道上，以后会多注意的。”一位摊主说，如果大家都互相提醒，可能就会让盲人朋友们出行更方便。

    盲人出行很茫然，呼吁更多人关注

    “有时候顺着盲道，走着走着就不知道怎么走了。”盲人丛配军说。很多时候，他出行都是靠亲友陪伴。 

    “不少盲道崎岖、曲折，都是形同虚设；有的盲道有头无尾，让人无所适从。很多时候，我们常常需要一步一问路，可以说是步步惊心。我们希望，更多的人能够关注这个弱势的群体。”威海市盲人协会的姜新告诉记者，盲人朋友出行很不方便，盲道的乱象让很多人不敢独自出行。

    据第二次全国残疾人抽样调查的数据，威海市视力残疾人数约为1.9万人。这个特殊群体的出行，实在应该引起大家的关注。而根据《城市道路和建筑无障碍设计规范》规定，城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉桥及主要建筑物地段的人行道都应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿化带等障碍物0.25至0.5米处，应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设等；盲道的颜色以中黄色为宜，其宽度为0.3至0.6米。任何单位和个人，均不得占用盲道。对照这个规定，盲道的规范还差得远。