又有一个托运老板携款潜逃了！临沂市永兴物流城的成丰货物托运公司老板携款逃跑，庄先生和多家发货商为此损失了几十万元货款。
受害商家：合作两三年，没想到他们会逃跑
今年9月11日，在临沂市汽摩配城做生意的庄先生像往常一样将5件轮胎交付给临沂成丰货物托运公司的老板刘磊、胡玉萍夫妇。这批价值7000元左右的货物将被发往山东莱州。货物发送成功后，暂由货运公司代收现金，发货商一个星期后领取代收款。9月16日，庄先生到成丰货物托运公司领取代收款，却被告知要再等些日子。代收款延时发放在物流市场十分常见，所以庄先生并没有多想就离开了。之后，庄先生因为生意繁忙又加上“十一”放假，直到10月7日才去领取代收款。
10月7日，庄先生怎么也没想到，等待他的是紧闭的大门和一群同他遭遇相同的商家。“我和成丰货物托运公司合作得有两三年了，从来没有出过差错，没想到他们会携款逃跑。”
庄先生告诉记者：“自从9月份以来，这家老板就压下多家发货商的代收款。这样算下来，他卷跑了得有上百万元！”
货运同行：头天还营业，第二天就没影了
日前，记者来到市区工业大道桥南头永兴物流城，在商家的指引下，记者找到了位于93-94号的成丰货物托运公司。走进店铺，记者看到，屋内的设施早已不知去向，地上堆满了乱七八糟的垃圾。记者随手捡起一两张纸，发现都是9月份以来的货物运输收据联。
永兴物流城95号货运公司老板王先生告诉记者：“6日晚上，我看到他们还发了两车货，第二天早上店铺就没再开门，直到现在，夫妻俩也没有回来过。我估计是6日晚上连夜跑掉的。”
王先生还说：“在物流这行，老板携款逃跑的事太多了。光临沂市场，一年能跑掉几十家物流老板。就在上个月，前排也有一家老板跑掉了。”
物流城：已报案，会尽量挽回商家损失
记者随后来到临沂市永兴物流城办公室。在办公室里，记者看到一份《永兴货运站场经营业户统计表》。在这张表格上，详细登记着业户的道路通行许可证号码，户主的联系电话以及户主的运输线路。
记者立即拨打了登记表上胡玉萍的两个手机号。第一个号码接通了，但是对方说这个号早已易主半年多了。记者又拨打了另一个号码，手机处于关机状态。
永兴物流城的倪经理告诉记者：“我们现在已经向公安经济侦查大队报案了，也派人前去刘磊、胡玉萍夫妇的老家以及他们在莱州的接货点去调查了。我们将采取措施，尽快抚平商家的恐慌情绪。”
10月23日上午，记者联系了永兴物流城徐经理。徐经理表示，目前，物流城也在全力配合警方，争取早日追回货款，挽回业主的损失。
延伸阅读
可取消托运公司“代收货款”功能
托运“跑车、跑货”为何屡屡发生？有没有最佳解决途径？针对这些问题，记者采访了临沂大学商学院的张教授。
张教授认为，托运“逃跑”现象屡屡发生，行业自身的不成熟和市场监督体系的不健全是关键原因。“打个比方，按照惯例是3000元/吨的运费，但同行间盲目杀价，有人抛出了2000元/吨的价格，这样他们其实是在负债经营。当积累到一定程度，吃不消的老板惟有选择逃跑。”
张教授认为，最好的解决途径就是制订这方面的完善法律法规，借鉴广东等地的物流管理经验，成立大型的物流中心进行统一管理。或者由相关部门向托运公司收取20万元至30万元的高额保证金，缓减托运公司“跑路”后的经济困窘。针对临沂市的现状，他认为，可取消托运公司“代收货款”这一功能，这样可相应减少商家的损失。
文/本报记者 孟凯 实习生 冷换玲 片/本报记者 罗志强
