2011年10月22日，宝骏630V型弯挑战赛日照赛区比赛激情上演，来自日照市各区县的三十多名挑战者激情展现了自己的弯道驾车技术，同时宝骏630的地盘和操控性能得到了酣畅淋漓的发挥，面对60度的V型弯，宝骏630显示出了良好的车身刚性。比赛结束以后，参赛选手一致认为宝骏630不只是一个可靠地伙伴还是一个能为驾驭者提供激情的伙伴。

    本次挑战赛的赛道共设置直线加速阶、90度直角弯、60度V型弯、曲线绕桩四部分，这四个部分可以很好的测试宝骏630的起步加速性能、快速过弯的车身稳定性能以及车辆的刹车性能等几个方面，特别是V型弯，这是考验车辆稳定性和车身刚性的一个重要测试项目。

    据日照宝骏汽车荣发4S店相关人员介绍，本次活动的信息一经发布，共有近100名选手报名参赛，与其说是试驾角逐，不如说是飙车漂移，在现场观众热烈的助威声中，上演了一场精彩纷呈的“飙车”大戏。随着“弯道”高手们悉数登场一展身手，赛道旁响起了此起彼伏的助威声。

    选手在面对“多个连续V型弯道组成的赛道时，都展现出了令人称奇的表现：精准地过弯、迅猛地直线加速、轻松地穿过S型障碍，酣畅淋漓地体验了一把现实版的“速度与激情”。

    赛道上参赛选手们精湛的驾驶技术也引来了观众的阵阵喝彩。轮胎的啸叫、观众的尖叫混杂着赛道上空焦糊的橡胶气味，终于让被城市禁锢已久的驾驶激情找到了归属感。

    经过一天激烈的角逐，选手郑许峰以精湛的驾驶技术和稳定的临场发挥力压群雄，以36秒62的总成绩一举获得V型弯挑战赛日照站冠军。

    宝骏是上汽通用五菱旗下第一个乘用车品牌，而宝骏630可以说是宝骏品牌旗下首款车型，一款基于通用成熟技术全新开发的动感品质中级车。宝骏630的盾形前脸搭配鹰眼大灯，加上其高挑的腰线，凸显大气优雅之风范；而充裕的空间以及22处储物空间等细致入微的空间与人性化的配置设计，则紧贴消费者实际家庭需求。值得关注的是宝骏630搭载了P-TEC系列高效能1.5L发动机所带来的卓越的动力和良好的操控性能。

    赛后，众多选手都大呼过瘾，V型赛道及S型障碍场地加大了对抗性，使比赛更好玩、刺激。冠军车手郑许峰表示：“我对自己今天的表现非常满意，而我更加满意的是宝骏630这款车，因为它们的操控以及动力给我留下了深刻的印象。

    国际化的可靠品质让宝骏630能够从容面对各种极限挑战。卓绝的性能，完美的操控，宝骏630经受住了赛场的考验，向车友们交上了满意的答卷。