当环卫工人凌晨在大街上辛勤劳作时，大多数市民还在梦乡；当寂静的大街上还没有行人的时候，他们早已拿着扫帚走在大街小巷，开始了一天的工作。

    26日是山东省第十七个环卫工人节。25日，记者从凌晨两点开始，跟随临沂环卫集团第四分公司401项目部环卫工韩继希，体验了她辛苦充实的保洁工作。

    凌晨2点多走出家门

    25日凌晨2点，寂静的大街上尚未有行人，家住皇姑桥小区60岁的环卫工人韩继希就起床上班。

    洗刷完毕。她像往常一样，戴上帽子，穿上橙色环卫衣，拿起了笤帚，骑着保洁三轮车前往自己的“属地”，开始一天的工作。

    凌晨2点20分，漆黑黑的夜色，马路上偶尔有夜行的出租车呼啸而过。深秋的风寒意逼人，韩继希的保洁装被风撩起，她开始后悔没有带厚点的外套。

    韩继希告诉记者，她负责的路段处于广场周围，属于闹市区，每天早晨6点半左右行人及车辆就开始多了，所以必须在6点半之前清理完毕。通常6点半以前，韩继希要完成一次大清扫。8点正式上班，下午5点30分下班。

    凌晨2点30分，在位于市区启阳路和银雀山路之间的新华路上，整个路段有500多米。路面上散落着被风吹落的树叶，还有前一晚行人遗弃的塑料袋、饭盒及烟头。

    “这路段晚上小吃摊比较多，产生的垃圾也多。”韩继希说，“如果4点多才来打扫的话，6点半之前就不能清理干净了。”突然，秋风卷起了几个塑料袋，韩继希赶紧追上去，把塑料袋收到簸箕里。

    韩继希在清扫路面时，扫帚与树叶擦出声响，在凌晨的夜里显得特别清晰。

    雨雪天一天要换三四双袜子

    6点30分，天色渐渐发白，街头开始出现晨练的人影，韩继希负责的街道已经一片洁净。这时，韩继希擦了一把汗，推起她的三轮车，一次次把垃圾送往1000米外的垃圾站。

    “终于完事了。”7点左右，韩继希前前后后打量了几遍她的“属地”，确定没有遗漏的垃圾后，舒了一口气。“为了维持卫生，剩下的工作时间，我得在这段路上来回扫好几遍。”韩继希说。此时，韩继希已经连续清扫马路4个半小时。

    8点又要上班，回家做饭、吃饭已经来不及，韩继希在路边小摊上买了一张单饼，坐在路边就吃了起来。当记者感叹环卫工人的辛苦时，她摆摆手表示，今天早晨的垃圾量并不算多。

    “如果遇到了节假日商场举行促销活动的话，垃圾就多了。”韩继希说，节假日人多，市民随手丢的垃圾也增多。“‘十一’期间，一天的时间就能捡到一大沓宣传单。”韩继希比划着，后来秤了秤，足足4公斤。

    而每到周末，人民广场周围总是聚集了烧烤摊、小吃摊。韩继希又多了一项新工作———捡烧烤签子。“上个周末，一早上就捡了2000多根。”

    “当然最苦的还是夏天。夏天天热，路边上的垃圾很臭，有时候人会中暑。”已经快60岁的韩继希，现在似乎有些接受不了下雪的冬天了。“遇到下雪天，有的工人棉鞋都湿透了，一天要换三四双袜子。”她说。

    养老有保障，那就更好了

    干着城市里最脏、最累的活，然而环卫工人的收入却很低。记者了解到，尽管他们起早贪黑，刮风下雨都要工作，但每个月的工资只有800元。“干得好的话，能多发20块钱。”韩继希说。“现在政府更重视环卫工作了，我们环卫工的待遇从去年的600多块涨到了800块。”

    韩继希告诉记者，一些路段比较难打扫，保洁公司会派出扫地机、洒水车前来，给他们减轻了不少负担。“我觉得环卫工作受到重视，得到了尊重，特别高兴。”然而，这位高龄临时工现在最大的心愿，就是渴望一份养老保障。“现在还能打扫，但总有走不动路的那天。”她有些担心。

    上午9点左右，秋风还是有些凉意。记者问韩继希，是不是可以找个地方暖和一会儿。她却坚持：“工作时间环卫工人不会离开自己管的路段。”

    文/片 本报记者 王逸群 廖杰

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    在临沂市区，从事环卫工作的人员达3000余人，而像韩继希这样的环卫工人能达到2700人左右，主要负责主城区57条市政主次道路1100万平方米、道路两侧绿化带138.1万平方米的清扫保洁、以及205座公共厕所；3693个垃圾收集站、废物箱等的日常维护及垃圾清理运输。

    尽管他们被誉为“城市美容师”、“马路天使”，但他们真实的工作却和“美容师”、“天使”丝毫没有关系。通常，早晨6点半之前的第一次大清扫，使得这些人不得不在凌晨3点左右就起床打扫。上午8点正式上班，下午5点半下班，实行全天候的保洁。

    但与之相对的是，一个月800元左右的工资，交通意外事故的威胁，有害气体的侵害，甚至在工伤认定、提高工资待遇等方面也屡屡遭遇制度空白。

    苦、累、脏，让环卫工作的从业人员呈现明显的“大龄化”。在市区，40岁以上的环卫工人占到80%，最大的也达60岁左右。艰难的工作处境也让环卫工人流动频繁，他们被誉为高龄化的临时工。