文/本报记者 姜海姣

    10月21日，一块刻着“港铁兄弟技能双雄”的奖牌颁发到万克兵和万荣荣这对亲兄弟的手中。在9月底举办的第24届中，兄弟俩同时获得各自岗位的第一名。兄弟俩同时获得这一荣誉，成为了日照港的佳话。

    工作时形同陌路 碰面用眼神交流

    10月26日上午11点，在调车员万荣荣的指挥下，日照港0023号机车停在了日照港港前作业区。他与机车乘务员万克兵之间进行计划传达复诵后，利落地完成了机车连挂作业。整个过程不到5分钟，两人基本靠手势沟通，没有一句多余的话，就像是两个陌生人。不熟悉的人很难看出，他们其实是一对亲兄弟。

    37岁的万克兵比弟弟万荣荣长3岁，两人退伍后同在日照港集团铁路运输公司从事一线工作。万克兵驾驶和操作机车，万荣荣则负责车辆的具体连挂、转场等任务。2009年，两人被分在了同一个班后，在工作中更是常常碰面。

    “机车驾驶室在高处，我只能望见他，我们基本上不打招呼。”万荣荣说，只有在计划传达复诵时，他才会爬上去，但兄弟俩虽然近在咫尺，中间却隔着一道门，“哥哥在工作的时候精力非常集中，从不和我多说一句话，传达复诵后我就立刻下车。”

    一次，万荣荣刚迈进驾驶室，就被万克兵严厉地制止，并毫不留情地将他“请”了出去。“按照规定，驾驶室是不允许其他人进入的。下了班我跟他道了个歉，弟弟表示能够理解，并且说我这样做是对的。”万克兵说。

    业务上暗中较劲 兄弟俩同登榜首

    事实上，看似沉默寡言的万克兵在生活中十分健谈。兄弟俩住得比较远，但每隔一段时间就会到父母家里聚一聚，“一是看看父母，再就是聊聊工作上的事儿，这是我们最感兴趣的话题。”万克兵说。

    万克兵早在1993年就来到了日照港工作。对于2010年开始工作的万荣荣来说，哥哥在更多时候扮演着老师的角色，“我们的工种有很多相通之处，业务上不懂的问题，我都会向他请教，这样一来我会进步得很快。”

    2009年，万荣荣在集团公司职业技能大赛中拿到了集团第二的优秀成绩，这让万克兵不得不“提高警惕”了，“我弟越来越优秀了，我可不能比他差。”万克兵每天利用休息时间翻阅专业书籍，对战段、车间组织的业务学习更是下足了功夫。去年，他领导的班组获得了公司级学习型先进班组。连他同车间50岁的老师傅房进京都对他赞不绝口，“以前他是我徒弟，现在可比我强多了。”

    哥哥的努力，万荣荣全都看在眼里，他把每次调车作业都作为一次考试，每一次都努力做到最好。聊到这里，兄弟俩对视一眼嘿嘿乐了，“其实我们一直在暗暗较劲，就是谁都不曾说出来。”

    在今年9月底举办的第24届中，兄弟俩同时获得各自岗位的第一名。

    哥俩同时上夜班 年饭推到初一吃

    工作业绩一路上升，两人担起了岗位的苦、累、脏、险活，双双成了难顾家的人。兄弟俩早晨8点上班，晚上8点下班，在这12个小时里，万克兵基本上都坐在机车驾驶室中，保持着同一个姿势；万荣荣始终露天作业，风霜雨雪从不间断。

    “孩子生病的时候是最让人难受的，不能好好照顾孩子，想想就心疼。”上周二，万荣荣的孩子打吊瓶，妻子一人难以照顾，“不得已，只好请住在两城的父母前来照顾。”

    2008年底，日照港铁运公司的工作时间进行重新调整，兄弟俩上下班的时间竟然一致。“这样以来，我们生活中有了更多的交流时间，但不好处就是逢年过节，家里老人常常没人陪伴。”万克兵想起去年春节，“大年三十我们俩都值夜班，爸妈觉得自己过年没意思，把年夜饭推后一天，等我们年初一回家团聚过年。”