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公交专用道启用后,北马路上开车注意了
9处高清监控抓拍违法行为
  • 2011年11月08日 作者:
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    通讯员 亚林 全福 本报记者 张琪

    近日,烟台交警部门在北马路(青年路路口至解放路路口)路段开辟了长达2.5公里的公交专用道,并将于近日启用。相应的管理办法也随即出台。据记者了解,北马路一线共设置了9处高清监控,抓拍侵占车道等违法行为。

    阻碍公交通行要受处罚

    该办法中明确规定:在城市道路上用交通标志、标线注明或用其他设施隔离的供公共汽车通行的道路为公交车专用道。在通行时间上有特殊规定的,按照规定的时间段实行公交专用。此次北马路公交专用道规定了公交专用时间为早高峰7时—8时30分、晚高峰16时30分—18时30分。据交警部门介绍,这样的时间设置是为了最大限度的利用道路资源,防止出现非高峰时间公交专用道闲置。 

    该通告中规定:公交专用车

    道只准许公共汽车(含校车和大型客车)通行,其他车辆不得占道行驶;非公交专用时间,其他车辆在让行公共汽车的前提下,可以借道通行。 

    这是否意味着在非公交专用时间,其他车辆可以随意使用公交专用道呢?交警部门相关民警告诉记者,非专用时间内,其他车辆使用该车道时,必须让行公交车,凡抢占公交专用道缓慢行驶,阻碍公交车通行的,均可以予以处罚。

    9处高清监控抓拍占道车辆

    公安交警部门将利用道路上设置的固定监控设备或车载移动监控设备,对交通违法行为进行依法查处。交警部门介绍,北马路已经设置了9处高清摄像头,可以实现对公交专用道的无缝监控,抓拍下那些违法占用专用道的车辆。

    通告中还规定:在道路上施划黄色“网格”区的地方,为禁止车辆停车占用区域,任何车辆不准在该区域停车等候通行。 

    记者了解到,对于北马路上车流量较大的非灯控出入口,交警部门将采取施划网状禁停区的方式,保证其他车辆右转短时借用公交车专用道时的合法性。同时,交警部门提醒市民,网状禁停区内禁止停车,即前方车道已经无法进入时,右转车辆应在禁停区外等候,待车道可以并入时方可驶过禁停区,任何车辆不得停至在禁停区内,以避免公交专用道通行效率降低。

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