近日，随着全国大范围降温，进入寒冷的冬天，气温骤降至零摄氏度左右。这样的气温和天气，如果忽视了对防冻液、机油、轮胎的常规检查或者更换，免不了会出现启动困难、打滑、甩尾等现象。记者根据秋冬季节的用车特点，总结了以下部分注意事项仅供读者朋友参考。

    电瓶电量更易耗尽

    记者从一些汽车快修连锁店了解到，从上月开始，着车时因为缺电而电话求助的案例明显增加。专家指出，因为气温比较低，冬季汽车的耗电量会明显比其他季节大。尤其是蓄电池，在车辆使用过程中发挥着重要作用。如果它不能正常供电，最直观的表现，就是车主转动汽车钥匙后，发现车辆完全没有反应。特别是目前早晚温度较低，是车辆缺电的高危时段。在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，容易在早上或者晚上气温更低时，导致车辆打不着火。

    因此，专家指出，有必要定期检查蓄电池，若发现没有足够的电解液，就要注意及时补充。同时，建议查看是否有漏电解液现象。虽然蓄电池理论上使用寿命约为两年，但也有部分产品会比较“短命”，只使用一年左右就已经没电了。

    油耗增加更明显

    有车主发现，冬天用车时油耗会增加。专家表示，这与机油较稠有直接关系。夏季由于温度高，发动机需用黏度较大的机油，以保证适当的黏稠度，以达到较佳润滑效果。

    但天气寒冷时，将导致冷车机油过稠，不但影响启动，还会加大机件磨损。同时，热车机油过稠会降低润滑和密封性能，因此应尽可能选择稀一些的机油。但也不能过稀，否则无法保证形成够用的油膜，使零件处于干磨状态，加大磨损。

    此时打蜡更易吸尘

    有车主发现，即使将全车门窗紧闭，经过一些工地附近，仍然感到坐在车内有种吸尘感。除了车主忘记转换空调内外循环，把车外的灰尘吸收进来外，车内进尘的原因还有很多，尤其是当车辆使用三四年之后，门边密封条会出现老化。打开引擎盖，也会看到各线路线束空隙处容易进尘。此外，排挡器防尘套松脱，油门、离合器等也均会引灰尘进入车内。

    在这段特殊时期，很有必要勤清洗空气滤清器，具体的方法是打开引擎盖，把滤清器的滤芯拆出来之后，采取拍、掸的方式把里面的灰尘去掉，如果实在过脏，就应该更换。

    空调最好每周一启动

    天气不是太冷的时候，有些车主喜欢一直不开空调，通过打开车窗来透气。专家表示，这种长时间不开空调的做法，会对空调系统带来慢性损坏。汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，启动阻力矩加大，空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，专家建议，每隔20天就将空调制冷系统启动2～3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。因此，冬季空调最好每周启动一次。

    (专刊记者 王文卿)