涡轮增压近年来是一个热门话题。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光，更和经济油耗远离。那么，和自然吸气车型相比，涡轮增压的优势在哪里呢？

    涡轮增压省油还是费油  许多车企在宣传涡轮增压时都提到了它的燃油经济性，说它油耗与同排量自然吸气相当。这是夸张说法，涡轮增压是通过外设涡轮增大“肺活量”，榨取更大马力而诞生，所以一款1.4T发动机油耗肯定高过1.4L自然吸气发动机。

    但如果以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，1.4T的涡轮并未介入，此时它实际工作排量只有1.4L，而自然吸气则始终是1.8L。换言之，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系，涡轮启动得越多，油耗就越高，反之亦然--这也是为何没有合适变速器，涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。

    涡轮增压有优点也有缺点  涡轮增压技术就是来提高发动机效率，它不仅为车辆提供出众的动力性能，还为使用者带来更佳的燃油经济性。专家指出，涡轮增压发动机与传统汽油发动机相比，体积更小、质量更轻，拥有更好的动力输出及更为清洁的排放。

    同时，涡轮增压加速性能表现会更为优异，但自然吸气的动力输出更容易掌控。全油门加速和后程发力，涡轮增压通常表现得极为兴奋；但在低速行驶和爬坡时，自然吸气更容易找到一个合适的、精确发力的油门踏板位置，保证动力平均输出。

    总的来说，自然吸气更加可靠完善，涡轮增压则在各项指标上有优势。在以往，自然吸气完全“盖过”涡轮增压。近两年来情况发生变化，涡轮增压逐渐“登堂入室”，与自然吸气分庭抗礼。所以说，涡轮增压值得买，但如果要加价或候车，那就算了。

    (专刊记者 邵明习)

    购买建议：选涡轮增压发动机有讲究

    涡轮增压已经是非常成熟可靠的技术，性能表现也堪称卓越，油品标号大都只要求到93#，不用支出额外的油费。但选购带“T”的涡轮增压车型时，还是有一些注意事项。

    首选是变速器。一个好的变速器能最大发挥涡轮增压发动机的性能，此次试驾三款车型当中，调校最好的当属尚酷，7挡双离合变速器不仅挡位多，而且换挡速度快。假如没有合适的自动变速器，宁可选购手动挡型号，英朗XT、博悦手动挡版本的表现就优于自动版本。

    其次是注意转速。好的涡轮增压涡轮启动转速应在2000转上下，启动转速越低意味着涡轮适应范围越广，更适合市区的走走停停。

    最后，要选择合适的排量。譬如我们测试的三款车型，英朗XT 1.6T发动机已经可以与2.4L自然吸气发动机相媲美，尚酷1.4TSI则与2.0L自然吸气发动机相当，在不久的将来，大众还将推出1.2T版本。这意味着涡轮增压排量可选择余地将越来越广，所以不应盲目求大，而应选择一款合适够用的涡轮增压发动机。