| 高油价使油改气车辆增多,但油改气后车险理赔、质保均受扰；专家表示油改气需谨慎 |
| 油改气,省钱并困扰着 |
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- 2012年05月30日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 董梦婕 通讯员 李伟
近年,高油价使菏泽市车载气瓶数量迅速增加,目前全市改装车辆已近6万辆。从出租车最先改装开始,逐渐被私家车接受,而一些私家车主却常被油改气车辆的车险、质保、日常维护等问题困扰。
车险:
没有专门针对油改气险种
私家车油改气后是否需要更改车险?油改气车辆是否能正常赔付?记者调查发现保险公司不会对油改气车拒保,但是“双燃料”车会对车险理赔产生影响。
私家车油改气要在燃油管道附近增加调压阀等设施,车内动力系统已被改装,改变了车的结构。某保险变更部门职员季小姐表示,保险公司之前还未出现过经过油改气的私家车出险的状况,私家车油改气后,一旦发生交通事故不好界定是否与车主进行车辆改装有关,会对车险理赔有一定的影响。
“没有专门针对油改气车辆的险种,私家车油改气后会影响事故理赔,车主最好在油改气后及时到保险公司变更手续,为安全可以暂投保‘新增设备险’。”菏泽平安保险公司工作人员告诉记者,投保新增设备险可以在车辆燃油线路和燃气线路出现损毁或因设备导致车辆损坏时进行赔偿,但是气瓶不在受保范围内。
4S店:
油改气影响车辆质保
“只是上下班开车的话,没必要油改气,油改气对发动机伤害很大,对车辆质保也会产生影响。”菏泽市某4S店售后服务保险顾问徐先生说,一些车辆质保期是2年6万公里,以时间或距离来算,哪个先跑到以哪个为准,如果车辆进行油改气,那么不管车辆是否在质保期内,发动机、喷油嘴等零部件都不再进行质保,但车辆可以正常保养。
徐先生表示,私家车油改气之后就属于改装车,如果不经常跑长途,没有必要进行油改气,私家车中的新车进行油改气的现象并不多,车主选择时应慎重。
特检分院:
规范车载气瓶安装
油改气车辆的增加致使车载气瓶安全保障压力增大,特检分院进一步规范车载气瓶安装行为,日前加强了车载气瓶安装安全质量监督检验。
“私家车油改气时一定要到有正规手续、国家许可的专业公司改装。”山东省特检院菏泽分院工作人员介绍,目前菏泽市内已注册油改气公司有7家,取得改气资质需通过市质监部门向省质监局申请许可,省质监局依据TSG R3001-2006《压力容器安装改造维修许可规则》,委托评审机构异地审查许可。
出租车初次改装后气瓶2年定检一次,私家车3年一次。由于车辆油改气后动力较燃油车辆差,菏泽加气站少,山东省特检院菏泽分院耗资100万元建成车载气瓶检测线,可满足全市及周边车载气瓶安全检验需要,正制定出租车检验服务计划,有秩序检验。
□链接
油改气后需注意:
(1)车辆油改气之后要定期检查减压阀、开关、管道接头等处是否泄漏,时间以不超过半月一次为宜。
(2)一般通过两个栅带固定气瓶,在气瓶与栅带之间有一层胶垫,有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损,气瓶将受到磨损。车主应“盯紧”胶垫,一旦出现破损应及时更换,防止气瓶被破坏。
(3)防剧烈碰撞。
(4)防温度过高。
(5)定期进行安全检验。
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