旧电动车折价1000元你信吗?

业内人士:电动车“以旧换新”多为商家宣传噱头,换车需谨慎文/片本报记者孔红星

2012年09月17日　来源：齐鲁晚报
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　　商家打出的广告标语。

　　“只要有旧电动车,可以拿来折价1000元,原价2480元的电动车,只需花1480元。”在滕州城区,电动车销售店打出了这样的宣传标语,吸引了众多群众“以旧换新”,享受到了最高优惠。可是,市民在选择换购的同时,也要注意电动车暗藏玄机。
五百米内,十余家商铺搞以旧换新
　　16日上午,记者来到滕州平行路销售电动自行车比较集中的区域,不到500米的路段就有近10家销售店打出了以旧换新的横幅。卖场内前来咨询换车的市民还真不少。家住振兴花园小区的市民黄先生打算换一辆,他的旧电动车是2005年买的,可是充一次电之后走不了多少距离,最近一直放在储藏室。
　　“虽然可以省上几百块钱,但是换购款式、折算价格等都是商家说了算,很难换到1000元,感觉我们没有任何主动权。”市民王先生有些埋怨地说。走访中记者发现,正如王先生所说,并不是随便一辆旧电动车都能折价1000元换购一辆新电动车,旧车最终能折旧多少钱,由商家说了算。在换购现场,评估工作人员正在忙着对一辆旧电动车做评估,评估工作人员称,旧电动车一般最低折价400元。“我们评估时还要看电动车的电瓶,4块电瓶的电动车最高折价1000元,比3块电瓶的贵200元。”
　　记者注意到,在多家销售店,工作人员在为旧电动车折价后,都会把顾客领到特定的区域。“这些区域是指定的换车类型,比如,如果购买这一款,旧电动车可以当1000元用,可如果选购其他车型,旧车也只能折价至400元。”
电动车翻新不可能,玄机在配置上
　　采访中,维修电动车多年的市民王师傅向记者透露,部分商家为了促销搞活动,会专门定做一部分电动车,这些特制的电动车重量要比平常电动车的重量可能会轻一些。“现在以旧换新很大一部分是电动车经销商为了加大销售量而做的噱头。”
　　有个别商家将保养后的二手电池当作新电池卖,以获取盈利。“市民在换车的时候可以看看电动车电池上的生产标码,标码分为喷码和钢印,如果是翻新电池,电池的表面会有明显的磨损痕迹。”王师傅说,一般商家出具一年保修的电池,市民可放心使用。
　　一位业内人士称,以旧换的车应该是新车,把旧的电动车组装成新车的成本已经远远超出了新车的生产成本,所以市民换来翻新车的可能性不大,其玄机就在电动车配置上。“如电动车车把,看起来外观一样,便宜的卖到3元,而好的价格在十几元钱。控制器的价格也从70元到130元不等,电动车轮胎更是不一样。”

换车有风险　换者需谨慎
　　面对火热的电动车以旧换新业务,滕州市质监局相关工作人员介绍,滕州目前还没有专业鉴定电动车电瓶是否是原装出厂的部门。
　　山东省产品质量监督检验研究院负责检验电瓶的专家提醒,由于电池是电动车的“心脏”,消费者在购买正规厂家生产的电动自行车时,一定要看清楚新安装的电池上有没有标注生产厂家的生产许可证编号,此外,电池上所标明的厂名、厂标应该与电动车品牌相一致。另外,消费者还要注意“以旧换新”之后索取正规发票,以便享受完善的售后服务。