22日A04版《尾气检测屡试不过 出租车难领黄绿标》
吐槽:
@律师付永刚:先检测汽油是否达标吧!
@陈菊花:通过这项检测空气是否能好点呢?
@林荣耀:出租车都是统一规定的车型,尾气过不过关与车主何干?养这么个检测机构就是折腾人的!
支持:
@济南玩家:总的来说,相关部门的出发点算是好的,但是希望多设身处地地为相关当事人想想!不要弄得怨声载道。
建言:
@王伟:实际问题要实际分析,出租车要的就是省油、节能和循环性高。对于他们就应该采取另外一套标准,因为他们的成本最终会转嫁到我们普通消费者身上,但是标准也不能太低,否则我们的环境承受不了。期待车管部门能够进行严格调研并制定出一套详细并切合实际的方案。
@解文利:车辆环保监测代办、车辆年审代办,这已经形成“产业链”了!一方面监管不力,社会风气不良给这种丑恶现象的滋生提供了空间；另一方面,“时间精力耗不起,宁可多花几十元钱快速通过审核”的心态和行为助长了这种行为。如何科学合理调度分流需要审核的车辆,简化流程,提高服务质量,这是有关部门应该考虑的问题!
见习记者 宋磊 整理
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