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吉利汽车全系车型跨入6速自动时代
2012年12月19日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　12月9日,吉利汽车旨在普及6速手自一体变速器的试驾活动在深圳拉开序幕。此次,搭载了澳大利亚DSI　6速手自一体变速器的全球鹰GX7/GC7、帝豪EC8和英伦SC7等四款车型全新亮相,不仅向业界展示了吉利汽车在核心零部件研发、技术体系升级等方面取得的丰硕成果,同时还打破了自主品牌缺乏国际一流变速箱核心技术的尴尬现实,将加速中国自主品牌6AT等技术的全面普及应用。
　　据了解,DSI　6AT变速器采用“Lepelletier”(行星)齿轮传动结构及多片湿式离合器、制动带,采用全独立离合器控制、换压力闭环控制、发动机扭矩控制三大控制技术来提高控制精度及换挡舒适性。
　　在性能上,与4AT、5AT变速器相比,DSI　6AT在性能上实现5大超越:换挡响应仅耗时0.3秒；高响应速度提升了车辆起步加速性能,降低了换挡顿挫感,提升驾驶和乘坐舒适性；挡位增加,传动比间隔减小,节油性明显优于4AT、5AT；由于该变速器能满足400N·m的扭矩需求,可使发动机动力性能提升10%；此外,DSI　6AT使用寿命提升为25万公里,远超4AT或5AT变速器。
　　有汽车专家表示:吉利全系车型“晋速”到6AT,是自主品牌在科技、研发领域取得重大进展的标志性事件,标志着中国正在从汽车产销大国向汽车技术强国转变,也是自主品牌走向自立、自强的必由之路。
　　吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示:“在‘品质吉利’战略阶段,吉利坚持‘从海外并购中吸取营养,为我所用,从自主研发到自主创新’的发展道路。事实证明,吉利正在正确的、持续发展的道路上稳步前进。”　　(璟瑶)


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