三轮车满街跑,出租车不干了

昨日菏泽城区部分出租车自行停运,的哥呼吁相关部门治理营运市场

2013年02月26日　来源：齐鲁晚报
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本报记者　王保珠

　　“以前几分钟都能打上一辆出租车,今天等了半个小时竟然仍没有车。”25日,菏泽市民李女士在丹阳小学附近想去西关医院,可等了半个多小时也没有打上车。据了解,当日菏泽城区部分出租车自行停运,导致很多市民出门打车难。
>>出租车司机:去年春节期间挣一万,今年挣不了两千
　　为何出租车司机自行停运呢?据出租车司机刘师傅介绍,主要是因为出租车市场被黑出租车、红色三轮电动车冲击,效益不好导致的。“去年春节期间,我一个月拉活能挣一万元,而今年春节一个月挣了不到两千元,效益差距非常明显,如果这样下去到淡季,我们根本挣不到钱。”
　　“我们根本没法与红色电动三轮车抢客源,他们价格便宜,三块两块的都拉。”出租车司机陈师傅说,红色电动三轮车是在年前突然多起来的,他们营运成本较低,一个电动车三轮车八千元左右,在春节期间他们都能把成本挣回来,“他们买个电动三轮车不需办任何证件就可以营运,三轮车没有保险,乘客一旦遇到意外事故,就会很麻烦。”
>>三轮车主:从事三轮车营运的多是下岗职工和无业人员
　　“红色三轮车具体不知道多少辆,估计不会少于三千辆。”菏泽城区一辆红色三轮车主刘师傅告诉记者,他在2011年购买红色电动三轮车,从事营运,每天生意好时能挣二百多块钱,而现在红色三轮车太多了,生意也不好做,一天最多能挣一百块钱左右,“实际从事红色三轮车营运的人,多数是下岗职工和无业人员,家庭经济情况并不是很好。”
　　刘师傅告诉记者,全部取缔红色三轮车并不现实,有些下岗职工或残疾人本身靠着这个养家糊口,如何进行规范才是解决问题的根本。
>>市民:三轮车乘坐方便,但违反交通规则的情况严重
　　“对红色三轮车营运拉客,心情非常复杂,有时的确不好打车,乘坐这种三轮车比较方便。”李女士说,但有时红色三轮车违规情况比较严重,闯红灯屡见不鲜。
　　“红色三轮车存在,毕竟有它存在的空间。”市民梁先生说,菏泽应该大力发展公共交通、发展大公交,以便有利于市民出行。
>>部门反应:　正在制定治理方案
　　25日下午,记者从菏泽市交通局获悉,目前正在制定综合治理无证三轮车营运方案,届时将联合牡丹区和开发区交通部门,对违规营运三轮车进行整治。