莒县检查超载却被人“盯梢”

八成大车超载,有专人为司机通风报信文/片本报记者彭彦伟

2013年03月06日　来源：齐鲁晚报
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　　◥在检查的五十余辆车中,绝大部分存在超载现象。

　　3月以来,莒县公路局陆续接到群众反应,335国道超载车辆太多,对沿线马路损坏严重。莒县公路局路政科工作人员进行了超载超限专项整治行动,部分大车超载严重,承载四五十吨的货车能拉到120余吨。
　　但在检查中,记者发现,专门有车尾随公路局的车辆,为大车司机通风报信,给检查带来一定难度。

　　核定50吨载重120吨
八成大车有超载现象
　　5日下午3点30分,记者随同莒县公路局路政科工作人员来到335省道二十里段,此地是大货车往西走的必经之道,也是马路受损比较严重的路段。记者观察看到,相对335省道其他路段,此路段马路裂痕以及坑洼处明显要厉害得多。记者数了一下,在5分钟时间内总共有23辆运货大车通过。“我们有过统计,335省道平均每天的车流量在13000辆左右,其中大货车占四成左右。”莒县公路局一工作人员说。
　　在随后的检查中车辆超载情况也让人大吃一惊。一辆来自青岛的拉矿砂的大货车,车辆荷载是50吨,然而实际重量却达到了125吨。“没办法,只能超载,现在各种费用太贵,如果不超载根本挣不到钱。”该司机无奈地说。巧合的是,一辆同样拉矿砂的临沂牌照的车在昨天刚被查过,今天检查时再次被查。该司机说:“车放在家里也是赔本,知道超载,为了多挣点钱只能冒险跑了。”
　　在检查的50余辆拉货的大车中,其中八成以上都存在超载现象,而且超载现象都在百分之五十以上。“根据国家规定,省道最高允许通行重量为55吨,超载车不敢上高速,费用太高,只能走国省道。”路政科副科长纪德兴说。
专人通风报信
检查难度加大
　　随后,在检查过程中出现了一个有意思的现象,随着检查的进行,通过检查站的拉货车辆越来越少,基本都是空车或少量货物。
　　记者跟着路政科工作人员开车在检查站附近转了一圈,与之前相比,路边的小饭店门口停满了拉货的大车。“这个点不是吃饭时间,也不可能这么多车都同时坏了,肯定是有人给他们通知了。”纪德兴说。
　　“之前我们就接到电话说,在沂水附近有查车的,刚才又接到电话说附近就有查车的,让我们先停下来休息一会。”一位停在路边的杨姓货车司机说,“反正有查车的就通知我们了。”
　　在行车过程中记者注意到,从进入335省道开始,就有一辆黑色牌照的桑塔纳轿车一直尾随在后,路政工作人员告诉记者,此车可能就是为大货车司机通风报信的。“这些车主会派人专门盯着我们,只要我们一出动他们就打电话通知,他们不只跟着我们,交通、交警他们都跟。”该工作人员说。
　　纪德兴告诉记者,由于大车司机互相通风报信,也给他们的检查带来一定难度。“不管什么时候,我们检查不超过五分钟这些大货车就都能知道。”纪德兴说。据莒县公路局一负责人介绍,超限运输不仅损坏马路,而且对车辆行驶也带来极大安全隐患。“我们将尽快对损坏的马路进行修复,同时也将加大检查力度。”该负责人说。