□见习记者 陈莹
公交车抢道、不打转向灯突然变线,使用非公交专用通道等种种现象,让同样行驶在路上的私家车主们很头疼。(本报3月6日B11版报道)
通过调查,记者了解到,对于路权使用的边界,诸多私家车主与公交司机都很模糊。以公交车专用道为例,公交车是否只能在专用道内行驶,而不能占用非公交车专用道?双方虽然在规则上回答都很小心,可对待现象上却又义愤填膺。“我的”、“你的”,当权限的界定都无法厘清的情况下,互相侵占,且由此而衍生的情绪反应就成顺理成章的事情了。
早高峰,每一个行驶在路上的人都着急,眼瞅着前方的路,突然因为公交车的强行闯入而停滞,而另一侧专用道内却相对空旷。私家车主颇有“不公平”之感。可他们“弱小”的车身,无法与“硕大”的铁皮车身去抗争,温和派选择鸣笛抱怨,而脾气不好的就可能有过激的行为。
在采访中,公交车队的一位队长曾说一句话,让我感触颇深:“司机都是工作,一天开始,谁都不是来找气的。”话朴素得就像一个简单的“人”字。
只要不出事,甚至是只要不出大事,抢个道不是什么大事,这是记者在采访的过程中,从许多公交司机回答中读出的一种想法。
诚然,伴随着私家车越来越多,路状也变得越来越复杂。整日在路面上的公交车司机要面对诸多的突发状况。他们既要面对众多的乘客,也要面对复杂的路况。但特殊条件下做出的快速判断,往往因缺少理性使得破坏概率增加。公交车司机在行驶的过程中,反应不及出现事故的情况时有发生。
事实上,冲突的焦点在“路权”的使用,而背后却是对权力的占有和保护。17世纪法国古典作家拉罗什富科曾说:“礼貌是一种回收有礼貌的尊重的愿望。”换成老百姓的话就是:想赢得尊重,首先得尊重对方。
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