| 司机躲监控想“歪招”,记者在一路口观察结果让人吃惊—— |
| 汽车“绕红灯”半小时15辆 |
| |
- 2013年06月26日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
记者观察
半小时15辆车“绕红灯”
东岳大街与迎胜南路交汇的十字路口有四个安全岛,路口四个信号灯处都有电子眼抓拍。但这些电子眼在一些车主眼里形同虚设,他们选择先向右拐弯,然后越过马路,再向右拐弯,避开红灯回归到原来的直行线路。
25日下午1点,记者来到东岳大街和迎胜南路路口,一辆自东向西行驶的黑色帕萨特“绕红灯”。该车围着道路北侧的两个安全岛划了个半圆,整个过程丝毫没有停顿。
事实上,十字路口南的“绕红灯”现象更为严重,从下午1点到1点半的半小时内,共有15辆汽车绕过红灯,其中11辆都是从南侧绕过的。记者看到,一辆白色面包从十字路口南侧“绕红灯”时,迎胜南路正常向北行驶的车辆不得不减速停车,等它通过后再前行。等到了路口,刚才的绿灯已经变成红灯,车主们不得不等待下一个信号灯。
由于电子眼都安装在路口,车主“绕红灯”的行为无法被抓拍。车主们大胆地从这里穿行。记者在现场看到,或许是因为绕红灯的车辆太多,道路上的黄色禁止标线已经变得模糊不清,大大削弱了标线的禁止效果。
交警说法
不按标线行驶应处罚
记者多次观察发现,在城区多个路口有车辆“绕红灯”,其中不少是出租车。“‘绕红灯’现象在夜间更严重,因为晚上一般没有岗勤,不少车主就耍小聪明。”泰安市交警支队直属二大队刘明警官说,如果车辆不按导向车道行驶,随意跨越实线,违反禁令标线,将面临罚款200元,扣3分的处罚。
“在执法中,这种现象也存在不好处罚的问题。”刘明说,在东岳大街和迎胜南路十字路口,南北两侧都设有黄色网状线,也就意味着允许车辆双向通行。在该路口“绕红灯”的这些车辆,就是利用这个通道,向右拐进了东岳大街。
“这既是一种交通违法行为,又是不文明的突出表现。”刘明说,在绕行瞬间,与右方来车、行人相撞的几率大大提高,隐患重重。一旦发生碰撞,对乘客的安全威胁最大,还容易引发道路堵塞。
“如果中间有黄实线,这种情况就属于违反禁令标线。黄实线就相当一堵墙,无论什么情况都不能逾越。”泰安市交警支队直属一大队戚刚警官说,像这种情况,机器抓拍不到,只能是人工抓拍,但是需要大量警力,可操作性不高。
市民建议
多发路口加设护栏
无视交通规则,通过“绕红灯”的方式躲避监控,虽然一时方便,却给他人带来了不便和交通隐患。25日早上,在科山路北口,一辆轿车在绕红灯时,被来往车辆卡死,本来就不宽敞的路口压车严重,连自行车也难行进。
市民陈女士每天都经过迎胜南路送孩子上学,车辆“绕红灯”的行为让她很气愤,“有些出租车,为了绕开红灯见缝插针,速度还这么快。附近这么多上学的孩子,万一碰到了怎么办,我看就应该狠狠罚他们一下。”
张军是泰安一家建筑公司监理,经常开车的他对“绕红灯”也有自己的建议,“刚上路的时候,大家都规规矩矩,驾校怎么教的就怎么开。开了一段时间,觉着对路况熟悉了,就开始犯小毛病。我觉得事后惩罚不如从交通环境上改善,在经常发生这种现象的路口多设置一些护栏,让不自觉的车钻不了空子。”
| |
