本报6月27日讯(记者 于飞 通讯员 王建) 近日,许多市民致电本报热线6610123反映,鲁东大学附近的青年南路与红旗中路十字路口拥堵,早晚高峰,要半个小时才能通过路口。记者从交警部门了解到,近期,黄金顶隧道施工,周边通行能力下降,导致早晚高峰时段出现拥堵。
27日上午11点左右,记者来到鲁东大学附近的十字路口,看到南北方向的车流量依然比较大,东西方向的车流量能相对少一些。在鲁东大学门前做生意的王先生告诉记者,早晚高峰的时候,这个路段比较拥堵,过了高峰之后就会通畅许多。
交警三大队民警介绍,青年南路与红旗中路十字路口处,有多所学校,在周一早高峰和周五晚高峰的时候,有许多家长接送孩子,所以会比较拥堵。但是周二到周四期间,拥堵情况不是特别严重,一般车辆最多需要两个信号周期就能通过路口。为提高通行效率,交警部门对信号灯配时进行了最优设计,在早晚高峰都有不同变化,而且已经取消了信号灯手动调整方式。
记者从交警部门了解到,由于黄金顶隧道西口正在施工,致使该路段的通行能力下降,再加上许多司机为了避免在黄金顶隧道西口拥堵,就到青年南路与红旗中路十字路口处分流绕行,这样本该直行向西的车流就会向两侧汇入,一定程度上也使得这个十字路口的通行能力下降。
□市民建言 立交桥能否 延伸至青年南路
一些市民提出建议,如果该路口东侧的立交桥能延伸过青年南路,车流下了立交桥也避开了信号灯,通行速度肯定会快起来,但是现在车流从立交桥下来后即是信号灯,又面临停车的问题,立交桥似乎失去了作用。
交警部门坦言,该处立交桥的设计确实有不合理的地方,没有适当延伸,而且辅道设计不完整,导致东向驶来的车辆要进入机场路,必须在下了立交桥后掉头,而不能够通过辅道进入机场路,这样也失去了立交桥的作用。民警介绍,高架担当着城市快速路的作用,但是立交桥没有合理完工,使其发挥不出该作用。不过,有关部门正在对立交桥的辅道进行再规划。
本报记者 于飞
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