| 为何要修,如何绕行,是否扰民 |
| 解析修路方案三大疑问 |
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- 2013年06月30日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 王光营
二环南路快速路7月2日起将开工建设,在前期的环评公示中,不少居民对快速路方案提出了疑问。针对这些疑问,本报记者一一进行了解析。
二环南路为啥要建快速路? 大S弯限制车速,完善快速路网
“二环南路不是早就通车了吗,为啥又要建设二环南路快速路啊?”在之前的环评中,不少居民对为啥建设快速路不是太理解。
据介绍,二环南路是1993年建设的,是省城南部唯一一条横贯东西的主干道。二环南路、英雄山路交叉口向西路段形成了一个大“S”弯,车速受限。
南部城区各交通流都汇集在二环南路,上下班高峰、节假日拥堵严重,特别是英雄山路口更是拥堵不堪。随着新建小区的增多,这里常住人口将新增40万人以上,交通压力比现状将增加数倍。
因此,省城将保留现有西段二环南路作为城市主干道,将新建的二环南路快速路西段向南调线,在新增一条城市交通通道的同时,将二环南路快速路拉直,使得车辆行驶更加安全顺畅。
据介绍,二环南路快速路建成后可有效连接二环西南延、二环东南延、顺河高架南延,形成完整的环状快速路网。
施工期间这里怎么走? 市民可选择相应的绕行方案
“施工期间,这里应该怎么走?”不少市民希望施工期间有合理的绕行方案避开拥堵。
据介绍,施工期间相关路段将采取半封闭的交通组织方案,过境车辆应利用绕城高速及外围省道、国道进行分流。对外交通利用区域内的其他道路分流。为保持道路通行能力,施工期间将提供不少于四车道的通行条件,公交数量不减少。
为避免拥堵,施工期间市民可选择道路绕行。英雄山路立交南北方向行驶车辆绕行阳光南路、七里山西路、英雄山路-土屋路、玉函路、舜耕路以及兴仲路。英雄山路立交东西方向行驶车辆绕行阳光南路、万寿路、玉函小区南路、七里山路、济大路-六里山路以及经十路。过往英雄山路立交的大型货车,需向南绕行南绕城高速、向西绕行西绕城高速。
建成后是否噪音扰民? 距离居民楼大于15米
“快速路穿过多个小区,怎么保证不影响我们的生活呢?”周边多个小区的居民表示了担忧。
记者获悉,为减少对周边居民的影响,施工中将采用高架、隧道、地道、路堑和地面道路的组合模式,使用新技术、新工艺加强防噪声等环保措施。
“首先是保证道路与居民楼有一个合适的距离,避免对居民生活造成影响。”据介绍,二环南路高架路与居民楼的距离在15米以上,工程选址远离居民楼。
为防止噪声污染,道路设计采用声屏障的降噪方式,在英雄山立交桥及沿线部分路段两侧设置声屏障,通过小区的路段以全封闭或地下方案为主。快速路地道口将进行棚盖,出、入口匝道两侧墙壁进行吸声处理,降低对居民的影响。
“除了这些措施,未来还有望增加噪音较小的无轨电车。”据了解,相关部门正在加大环保交通模式研究,工程建设保留了远期地铁规划位置,还将引入地面道路无轨电车。
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