“我省在完善青烟威荣、德龙烟等‘四纵四横’铁路网的同时,正在悄然对接全国的高速铁路网。不久的将来,我省主要城市至京广高铁、哈大高铁、郑西高铁、京福高铁、沪汉蓉客专等沿线城市,都将有直达高铁或者可以间接换乘高铁。”济南铁路局相关工作人员表示。
作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目,青荣城际铁路、青岛北站工程已于2010年开工。青烟威荣城际铁路设计时速为250公里,目前青荣城际铁路正在紧张施工。预计到2013年底,青荣城铁铺轨完成后将实现阶段性通车,届时我省将力争开行济南至烟台、威海、荣成,以及青岛至烟台、威海、荣成的动车组列车,以满足济南、烟台等地市民乘动车需求。
另据介绍,未来德龙烟铁路的时速将达到200公里,烟台与潍坊北部、东营、滨州等地也将开行动车组。
这样一来,未来我省烟威地区,也将通过德龙烟铁路以及青烟威荣城际铁路,实现高铁或者动车的连通,并逐步通过胶济客专,经由济南、德州等高铁枢纽,实现与全国高铁的联网。 本报记者 宋磊
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