在本次“明星车型”巡展泰安站时间和地点刚公布时,很多车迷都猜测,哪两款车型会代表上海大众出现在周末的展区里。随着4日各品牌参展车型公布,刚和车迷见面的朗行和上市以来一直热销的朗逸组成的参展阵容也浮出水面。 虽然很多人都猜想,旗舰车型帕萨特和刚上市的途观可能会成为本次车展的上海大众的“明星车型”。不过朗逸和朗行这两款联袂参展,却显得更接地气。 作为上海大众第一款自主设计研发的量产车,Lavida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。朗逸也没有辜负上海大众寄予的厚望,去年8月上市后,热销之势就一发不可收拾。上市之后不久,就始终占据“万辆俱乐部”。 说到朗逸的热销,很大一部分原因就是车型比较“接地气”。从外观上,朗逸更接近中国人心目中轿车的主流形象,比众多竞争对手的外观更接近“官轿”;朗逸的车内空间感比较好,通过缩短后排座椅等,给出了很大的后排空间,特别是腿部空间,在视觉上,朗逸的内部空间已经超出了A级车的范围。 据新浪汽车的统计,朗逸的销量目前占上海大众销售份额的38.11%,成了当之无愧的当家车型。朗逸作为“明星车型”之一参加车展也成为众望所归。 再转过头来,看一下市民可能比较陌生的新面孔——朗行。从中文名来看,朗行肯定是脱胎于朗逸的一款新车型,与朗逸共享大众PQ34平台;从英文名来看,“Gran Lavida”朗行中“Gran”源自拉丁文,意为宏大,形象地表现出它优雅的车身与宽敞的后备空间。 在宣传中,朗逸的两厢版——朗行被赋予了“越级行旅两厢车”的称谓,让不少对休旅车感兴趣的车迷“食指大动”。有朗逸的热销在前,刚刚正式上市的朗行已经有了不错的群众基础和接受度,11.59万元的起售价也让购车门槛进一步降低。 想一站式了解朗逸和朗行的消费者,千万不要错过本周末的“明星车展”。说不定走进上海大众展区的一刻,您将圆自己的爱车梦。 (赵兴)
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