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既尽快完工又减少不便
“隔一条封一条”最大顾及市民出行
  • 2013年07月25日  来源:齐鲁晚报
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  24日,天衢路北侧非机动车道铺设管道施工,相邻两侧道路都因施工封闭,高峰时段道路交通压力陡然增大。                                本报记者 马志勇 摄
  正在施工中的滨河东路。 本报记者 马志勇 摄
  本报7月24日讯(记者 贺莹莹 通讯员 陈太雷) 近日,三八路和大学路岔河桥相继封闭施工,每到上下班高峰期,天衢路拥堵严重,不少市民对两大主干道同时封闭提出质疑。24日,记者从德州市住建局获悉,此次封桥是为了“两河四岸”滨河路建设,除此之外共有11座桥施工。“隔一条路封一条路”的做法也最大程度考虑了市民的出行,希望能得到市民的谅解。
  “原来上班一直走三八路桥,现在封路,都挤到了天衢路,本来开车15分钟的路程,有时候堵车需要近半个小时,对我们的生活造成影响,希望能快点修好。”市民陈女士说。在德州学院附近居住的小王告诉记者,他在经济技术开发区工作,之前为了方便上下班办了一张公交卡,但现在因为封路公交改线,加上没有其它交通工具,现在上下班成了大问题。
  据了解,大学路、天衢路、三八路和东方红路这四条主干道,按照隔一条路封一条路,尽量保障市民顺利通行的原则,将大学路和三八路暂时封闭。
  “封路并不是修路,而是修桥,为了防止市民走冤枉路,造成出行不便,在前一个路口就提前封路。”市住建局的工作人员说,为了方便市民出行,在三八路桥和大学路桥两端已提前一个路口设置了标识以提醒市民。交警方面除了增加警力,疏导交通,还设置隔离墩,提前告知,信号灯将按照各路口车辆流向和行车密度情况进行适时调整,缓解交通压力,而且此次桥梁修理进行了科学测算,尽量减少市民出行不便。住建局工作人员说,此次“两河四岸”项目赶在黄金时期动工,为的就是快点完工。
  据了解,此次“两河四岸”滨河路项目北起北外环,南至南外环,全长近60公里,其中滨河路规划红线30米为双向四车道。道路建成后,将极大地缓解市区南北向交通压力,打造城市的快捷通道。
  目前“两河四岸”滨河路建设工程共有11座与主干路交越的桥涵正在施工,每座桥涵预计工期两个半月。其中G105岔河滨河东、西路,萱蕙路岔河滨河东、西路,天衢路减河滨河东、西路,三八路减河滨河东、西路等8座桥涵于6月上旬开工,计划于8月底竣工;三八路岔河滨河东路桥涵于6月中旬开工,计划于9月初竣工;大学路岔河滨河东、西路桥涵于7月中旬开工,计划于10月初竣工。各施工单位也已加快工程进度,确保道路尽快畅通。

  本报记者 贺莹莹

  按照《2013年中心城区城建计划》安排,今年启动实施“两河四岸”道路基础设施建设,分别实施岔河、减河两岸4条滨河路建设及4条堤顶路建设,总投资达40多亿。8条道路自北向南,北起北外环,南至南外环,全长近120公里,其中滨河路规划红线30米,为双向四车道。道路建成后,将极大地缓解南北向交通压力,打造城市的快捷通道。
  “两河四岸”滨河路工程自5月份正式进场施工,施工单位加班加点,快速推进。截至目前,已完成道路清表51.3公里,快车道路槽开挖及处理47.5公里,慢车道路槽开挖及处理39.8公里,雨水管道安装43.6公里。其中,岔河滨河路已完成清表23.7公里,快车道路槽开挖及处理21公里,慢车道路槽开挖及处理16.1公里,雨水管道安装20.2公里。减河滨河路已完成清表27.6公里,快车道路槽开挖及处理26.2公里,慢车道路槽开挖及处理23.7公里,雨水管道23.5公里。
  本报记者 马志勇

  时间:17:30至19:00
  道路:新河路、东风路、东方红路、天衢路的岔河桥附近路段
  交通方式:开车
新河路>>
  由于于官屯大桥封闭,南侧进出城的车辆绝大部分选择绕道新河路,车流中的货运车辆较多,由于道路需通过的信号灯较少,尽管车辆较多,行驶缓慢,但很少造成压车,基本可以40迈左右的车速顺利通行。
东风路、东方红路>>
  这两条路因为承担的分流车辆较少,交通压力较以往变化不大,虽处车流高峰时段,但路口处均能在1至2个信号灯内通过。
天衢路>>
  18时30分许,正值晚交通高峰密集时段,由于天衢路正好夹在两条施工封闭道路中间,需承担起三八路与大学路的分流压力,大量的车辆涌入,连同自身北侧非机动车道的管道施工,使得高峰时段的天衢路车辆密集。
  开车自经济技术开发区往德城区方向行驶,从长河大道路口开始出现压车现象,在通过广川大道路口时,压车现象开始变得严重起来,大约需要等待2至3个信号灯才能通过,两名交警在该路口调度车辆加速通过。继续往前行驶,北侧非机动车道封闭,电动车和行人挤进机动车道,路上的车辆几乎处于头尾相接的状态,车辆只能以二档排队通行。当日,在岔河桥东侧一辆罐车停在路边,使原本就不宽的道路变得更加紧张,车辆和行人纷纷避让、相互躲避。
  总结:天衢路承担了北部城区大部分的通行压力,连同自身因施工封闭的非机动车道,造成车辆和非机动车混行状态,路况复杂,在几条道路中通行压力最大。
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