在竞争激烈的中级车市中,高性价比无疑是最受消费者关注的竞争力之一。在国内最受大家关注的中级家轿里,全新荣威550、朗逸和科鲁兹当属佼佼者。下面我们将从外观、配置、动力操控这几大方面,为您提供一份中级车导购权威手册。 全新荣威550——中国力量新代言 作为新一代的“全数字化轿车”,科技感十足的全新荣威550顺应了目前80后主流消费人群对于汽车内在品质的追求和对于全新技术的渴望。他将部分仅在豪华车型上出现的高端配置,变成中级车的标准配置。例如,搭载了国内同级车中首次配备的Start-Stop数字智能启停节能系统,可令发动机在临时停车时自行关闭,不再消耗燃料和产生排放,同时启动制动能量回收系统,将动能转化为电能储存,可以有效节油3.5%,降低碳排放6%,而此项技术的在销车型仅有奔驰、宝马等少数豪华品牌配备;还有EPB数字智能电子驻车系统、LED行车灯、光导尾灯、Configurable色彩自定义数字仪表系统等仅在合资品牌中高级车以上车型才会出现的豪华配置,也成为全新荣威550的标准配置。 全新荣威550配备1.8T和1.8DVVT两款全铝高性能发动机,动力澎湃,且更适合中国路况。全新荣威550的最大亮点是率先在国内A+级车型中使用了6速TST湿式油冷双离合自动变速器和Torrento1.8T全铝超耐久涡轮增压发动机的“黄金动力组合”,不仅换挡灵活迅速,动力输出流畅平顺,且更适合中国路况,传动效率超过90%,油耗较上一代车型更是降低了15%之多。 荣威550上市以来,时尚、大气的外观是有目共睹的。整体外型源自欧洲风格设计的荣威550,车头饱满、庄重又不失新意,车身比例匀称,堪称中级车型典范,尾部大气、浑厚又不乏运动之感,可以说看上去,似乎找不到什么可以挑剔的地方。 朗逸——实用德系家轿 LAVIDA朗逸是上海大众自己研发的首款A级车。凭借上海大众在国内车市“星光璀璨”的地位,有着“小帕萨特”称号的朗逸颇有“星二代”风范,在中国车市这个不大的江湖,倒也混的风生水起。 作为一款家庭用车,朗逸轴距2610mm,虽较荣威550超过2.7米的轴距有一定差距,但在A级车型中已经达到标准水平,实际乘坐表现亦可圈可点。动力上,朗逸共1.6L和1.4T两种排量,是一款很适合家用的车型。作为德系车代表之一的上海大众LAVIDA朗逸,其安全性配置自然值得信赖。如已被消费者熟知的MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)、前排正面和侧面安全气囊等装备之外,朗逸还配备了前排乘员安全带未系报警装置、胎压监测系统等一系列细节配置。 科鲁兹——年轻运动派 科鲁兹给人最大的印象就是那令人惊艳的动感时尚外形,而这正是和荣威550有得一拼之处。科鲁兹弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款车拥有了动感跑车风格的车身。 科鲁兹在配置方面,尤其高配车型上表现出色。前排座椅除了电动调节外还具有加热功能、三辐式方向盘带功能键、一键式点火启动、带有导航等功能的液晶屏等。 动力方面,科鲁兹的1.8LEcotec发动机具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术,最大功率为105KW/6200rpm,最大扭矩177Nom/3800rpm。搭配的是一台6速手自一体变速箱,尽管算不上强悍,但平顺和操控表现度可圈可点。 (璟瑶)
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