| 晴天一身灰,雨天一身泥 |
| 公交“美容师”一天要擦5遍车 |
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- 2013年08月08日
来源：齐鲁晚报
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 | 张振杰在打扫车辆。 本报记者 孟燕 摄 |
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本报8月7日讯(记者 孟燕 通讯员 赵东云) 6日,济南的最高温达到了35.6℃。下午1点半,火辣辣的阳光都要把人烤煳了。在18路车队,济南公交物业公司保洁分公司的保洁员张振杰提着水桶、拿着拖把穿梭在蓝色的公交车中。
刚擦过的窗户上的水渍马上就干了,张振杰满头大汗,不停地挥舞着胳膊。为了防晒,他还戴上了橙色的套袖。“修路灰尘多,又常下雨,现在一辆车最多要擦5遍。”
10年前,做了12年公交驾驶员的张振杰转岗做了公交保洁员。“颈椎不行了,做了手术,开不了车了。”他成了这个保洁工作站10个人中唯一的男保洁员。他5点15分起床,5点半开始干活,一天能清洗12辆9米多的62路车。张振杰边说边比划,保洁员擦玻璃拖地的活,让他的颈椎恢复得不错。“我干到60岁没问题!”
整天和抹布、扫帚、拖把打交道,几乎没有休息日,晴天一身灰,雨天一身泥。公交保洁员的工作又累又脏,但张振杰说:“公交车就是我的孩子,看着孩子干干净净才高兴!”
遇到高峰,公交车进站停留的时间很短暂。保洁员需要在三四分钟内将车皮车厢打扫干净,需要手快、眼快,还需要技巧。
每个保洁员每天平均的工作量是120米,也就是8—10辆公交车。他们主要打扫车辆外皮、内外上顶、边窗玻璃、内壁、天窗、地板、乘客座椅、扶手、风挡、踏板等整个车辆以及场站的保洁,工作繁琐细致。
“座椅天天擦,市民可以放心坐。”张振杰说,雨天时工作量是平时的二三倍,需要用水擦了之后,再掸两遍车。济南最近多处道路整修,风沙严重,公交车来回泥土较多,每天每辆车皮需洗刷3—5遍。
济南公交物业公司保洁分公司有保洁员560余人,负责4400多辆公交车的车辆保洁和车场保洁工作。
“最不好清理的就是口香糖。”保洁员周桂红说,用铲子铲除非常费劲,还会在地板上留下污渍。她表示,有时候乘客会往车座缝隙里塞垃圾,需要用铁丝一点点抠出来。“希望乘客们能将垃圾随手带下车。”周桂红说。
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