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| 骑着公共自行车,畅游西海岸 |
| 开发区试点公共自行车租赁系统,首批投入1000辆自行车 | |
- 2013年08月14日
来源：齐鲁晚报
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 | 青岛开发区公共自行车租赁系统站点分布图。 |
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本报记者 潘旭业
唐岛湾滨海公园沿岸接近10公里的景观带,已然成为西海岸一道独具魅力的风景线,但如此漫长的景观也给游客游览带来了难题。13日,记者从青岛开发区旅游局获悉,为方便游客浏览和百姓出行,开发区将建设公共自行车租赁系统,首批试点范围选在唐岛湾滨海公园南北两岸周围,一期先行投入1000辆自行车、设置22个点,游客、市民骑着自行车就可畅游西海岸。
唐岛湾岸边将投入千辆公共自行车
随着青岛开发区城市化水平不断提高,交通拥堵、环境污染等问题受到普遍关注,同时公交出行最后一公里、各景区难以串联等问题给游客、市民带来诸多不便。为方便游客游览和百姓出行,青岛开发区计划建设公共自行车租赁系统,首批试点范围在唐岛湾公园南北两岸周围,以满足交通为主,兼顾健身、休闲,在公交点、公建点、居住点、休闲旅游点、学校等附近选址建设。
“我们计划首批选择22个站点,其中设置8个有亭站点,唐岛湾南岸、北岸公园各为4个点,总投入1000辆自行车。”青岛开发区旅游局相关负责人说,“目前项目已经开始规划和招投标筹备工作,计划9月底开建,2014年元旦前后完成,预计明年3月投入市场。”
考虑到青岛西海岸游客淡旺季特征明显,青岛开发区并没有将建设自行车公共自行车租赁系统工程一次性铺开,而是采用部分试点的方式。“如果我们一次性投入过多,一旦到旅游淡季,会造成公共自行车资源的大量闲置。通过试点的方式,可以有效摸清市民对租赁自行车的具体需要,有的放矢。”该负责人介绍说。
一小时内免费乘骑,任意服务点租还车
公共自行车租赁系统建成后该如何使用、收费多少,这是所有游客和市民都关心的问题。记者获悉,公共自行车租赁系统将按照阶梯收费、高效流动的原则进行收费,市民办理公交IC卡并交纳100元租金后,就可以租用自行车,一小时内免费,原则上使用时间越长,收费越高,帮助市民形成“随用随租,用后速还”的习惯。
具体说来,市民凭公交IC卡缴纳200元押金(可返还)并预缴100元租车费用后,60分钟内免费租用；60分钟以上至120分钟(含),收取1元租车服务费；120分钟以上至180分钟(含),收取2元租车服务费；租用超过180分钟以上的时间,按每小时3元计费(不足一小时的按一小时计)一天封顶24元。租车服务费用实行分段合计,还车刷卡时,从租车IC卡中结算扣取。
为了方便市民就近租车,将每隔300—500米的距离设置服务点,租用者可在任意一个服务点租车,到任意一个服务点还车,租车和还车的业务完全自助完成。此外,将有专人对各服务点的自行车进行管理,保证市民租借的自行车车况良好。
智能系统管理 资金政府托底
公共自行车租赁系统建成后,采用“智慧旅游”的理念进行管理。项目将配备完善的公共自行车智能管理系统,该系统由租用、查询、管理、清结算、网络和防范监控六大功能模块部分组成,共涉及14个子系统和3个附属部分,同时系统还包含了用户系统营运管理的调度管理子系统。
“青岛开发区根据杭州的经验,公共自行车的使用者90%是当地市民,考虑到这一特点,西海岸的自行车公共租赁项目是当做民生公益项目来看待的。”开发区旅游局相关负责人告诉记者,项目将由政府投资,运营费由政府托底。
公共自行车系统作为公共交通系统中重要的一环,目前,青岛开发区正在考虑将该系统与公交卡系统结合,使开发区公共交通能够实现一卡通。
“开发区将逐步实现租车卡、公交卡以及其他卡种对接,进一步完善全区旅游公共交通,实现各旅游景点之间的串联,充分满足游客慢游城市、畅游景区的个性化需求。”该负责人说。
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