鼓励乘客拼车
@赵建刚:增加出租车貌似能够缓解打车难,但对于早已拥堵不堪的市区道路来讲怕是雪上加霜。解决打车难,除了增加出租车的数量,方法还有不少,拼车就是解决方法之一。同一方向的乘客合搭一辆出租车,不仅能缓解打车难,还可以增加出租车司机的收入,减少拥堵,减少尾气排放,节能又环保,一举多得,效果显而易见。
出租车可错时交接班
@王平昌:笔者认为,解决打车难应该多管齐下:对市区容易拥堵的道路进行微调,有的可实行单向行驶；出租车实行错时交接班,一定程度上也能缓解打车难的问题；适当增加加气站点的数量,避免出租车扎堆加气；有些道路可允许出租车限时占用公交车道,以合理利用道路资源。
应优先发展公共交通
@刘丽A:作为首批公交都市的试点城市,济南市最该发展的是公共交通,公交车的畅通便捷是首先要做到的。目前之所以出现打车难,关键还是公交车不能满足市民出行需求。从经济角度考虑,公交车最贵才2元钱,而出租车起步价就8元钱,假如公交车出行方便,谁会花高价乘出租车外出?这个经济账市民算得很清。因此,首先应该增加公交车的数量,建立公交车专用车道,让公交车快速跑起来。
奖励出租车雨雪天运营
@张庆金:有关部门应通过制定奖惩措施,鼓励司机在雨雪天多出车、多运营。对在雨雪天气发生的意外,有关部门应承担一定的费用,解决司机的后顾之忧。恶劣天气下出租车出行,其实也是在给社会分担一部分风险,因此政府奖励出租车不是没有道理的。
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