近年来,国内汽车市场技术品牌很抓眼球,先是大众推出蓝驱技术、丰田推出混合动力技术引起市场强烈反响。随后,在欧美市场已经引起极大关注的马自达创驰蓝天技术迅速杀入国内市场,旋即触动汽车市场“技术争锋”的神经。有专家评论说,马自达创驰蓝天技术是对现有汽车基础技术的革新,与前者比较,市场优势更突出。
敢于争锋,源于勇者的自信坚持
“创驰蓝天”是根据马自达长期技术开发战略“Zoom-Zoom可持续宣言”,更高水平的将“驾驭乐趣”与“卓越环保、安全性能”和谐兼顾的革新性新一代技术的总称。
马自达的技术开发人员秉承打破“常规”的精神,抛弃固有常识和思维定式的束缚,从零开始,同时对发动机、变速箱、车身、底盘等基础技术领域进行了全新的探索和研发。
这种“变不可能为可能”的勇于挑战的精神,其实在马自达的发展历史上随处可见。比如,20世纪中后期马自达转子发动机的量产大获成功,SAVANNA RX-7和MX-5两款具有划时代意义的传奇跑车的问世和1991年在勒芒24小时耐力赛中夺冠等事迹都充分展示了马自达独特的“精神气”。
精心钻研 打造亮点技术
马自达创驰蓝天是对传统汽车技术进行系统革新,技术比较成熟稳定、使用和维修成本都较经济,以不牺牲“驾乘乐趣”为基础,兼顾环保、安全性能。它的亮点主要表现为对三组看似不可能的矛盾价值的统一和双优化。
高动力性与高燃油经济性双优化。马自达创驰蓝天发动机通过实现接近F1赛车的13:1的全球最高压缩比让燃油和空气混合气在被压缩时,燃烧更为彻底,其最终实现了燃油经济性改善15%、动力提升15%的双重优化。值得注意的是,这其中解决发动机的爆震问题是关键:通过采用特殊的4-2-1延长排气系统,降低排气干涉和缸内温度；应用顶部凹槽活塞,改善燃烧空间,使爆震问题被有效解决。而创驰蓝天变速箱则通过大幅加宽锁止离合器的锁止范围,也使得燃油经济性提升4%-7%。
高安全性与高燃油经济性双优化。在车身领域,解决了动力传动系统和底盘等的配置课题,实现了车身的理想构造。在此基础上,采用焊接轨隙连接等新型工艺,通过CAE等优化材料和板厚,进一步提高了碰撞安全性能和车身刚性,使车身整体强度提升30%,但重量减轻8%,让高安全性和高燃油经济性都得到优化。
高操控性与高舒适性双优化。高操控性与高舒适性一般很难“鱼与熊掌”兼而得之。马自达作为走运动路线的车企,一贯重视车辆的运动操控性,创驰蓝天底盘通过搭载新开发的前麦弗逊和后多连杆悬挂系统、电力转向系统,令车辆的操控性能更佳,在实现人车合一驾乘乐趣的同时,也大大提升了舒适性。同时变速箱结合了传统自动变速器、CVT、双离合变速器的综合优势,在满足起步顺畅、变速平滑需求时,由直接驱动感带来的舒适愉悦性油然而生。综合之下,创驰蓝天技术确实可以实现高操控性和高舒适性的双重优化。
技术王朝的大梦想
在业内人士眼中,马自达是一个执着追求驾驶乐趣和运动精神的企业,每一次的技术创新都能表现出惊人爆发力。在马自达的眼中,只有打破常规、开拓创新,才能实现技术王朝的造车梦想——为消费者提供永无止境的驾乘乐趣,同时承担更多的社会责任。
(张晋芳)
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