| 记者实地探访省城四类交通重点区域 |
| 中秋前一周,外地车比往年少 |
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- 2013年09月13日
来源：齐鲁晚报
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 | 12日中午,离中秋节还有一周,历山路南段车流跟平日差不多,没出现拥堵现象。 本报记者 陈文进 摄 |  | 去年中秋前一周,市区主干道出现拥堵。(本报记者周青先2012年9月22日摄于历山路南段) |
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12日,记者走访四类交通重点区域发现,交通拥堵并未明显出现,基本没有受到中秋节走访送礼的影响。交警部门分析,济南市交通流量目前较为平稳,总体状况未出现明显上升趋势。中央“八项规定”的大背景下外地来济走访活动减少是重要原因。
本报记者 王若松 董钊
泉城广场周边: 往年三成外地车,今年少多了
12日上午9点,记者乘坐公交车穿行泺源大街,此时,早高峰已经基本回落。据济南交警部门介绍,往年中秋节临近,早高峰时间会延长,尤其在中秋节前三天,早高峰有时会持续到9点30分之后。
拥堵最为明显的地段首数商业区,其中泉城广场周边最为严重。历下交警大队民警王曰磊常年在泺源大街和泺文路路口执勤,往年中秋节临近时,很多路段车流量激增,其中外地车估计占到三成,很多外地车由于路况不熟等原因造成一些人为拥堵。
“去年最堵的时候,一个路口四个方向有三个方向都堵得死死的动弹不得。”他告诉记者,和往年比,今年的交通压力有很大的缓解,随着节点临近,车流虽然有所增多,但还算基本顺畅,外地车也少了。
堤口路果品市场: 扎堆购物的外地车不多
由于有较大规模的果品批发市场存在,堤口路和纬十二路也成为每年逢节必堵的主要路段。12日上午早高峰,在堤口路果品批发市场,出现了短时压车状况,但交警表示,这主要是受纬十二路北段施工的影响。但从购物的车流来看,与往常并无差别。
批发市场上的一位水果店老板表示,在他的印象中,购物的高峰期比往年来得晚了一些。“往年来这里购物的外地车能占到四成,现在还很少。”
经十路: 晚高峰延长,午高峰未现
经十路是省城贯通东西的主干道,外地车来到济南一般首选经十路,尤其是不熟悉路况的驾驶员更愿意选择走经十路这样的主干道。在去年,经十路上的拥堵情况早早显现。在中秋节前几天,经十路自东向西行驶非常缓慢,尤其是中午时段,拥堵更是严重。
历下区交警大队泺源中队中队长刘金亮告诉记者,从各个路口执勤民警的交通疏导情况来看,大概从一周前就已经有所变化,“平时在山大路口等繁华路段,大概下午6点30分就能疏导完毕,现在晚高峰时间开始有所延长,往往要到7点30分甚至8点30分才能完成,再就是晚高峰开始时间也从平常的下午5点提前到下午4点。但是,往年‘午高峰’的情况,现在还没有出现。”
刘金亮介绍说,历山路南段的大润发、家乐福超市门前,往年一到中秋节必堵无疑,需要加强警力疏导,今年的情况和往年明显不同,车流量比往年同期大幅减少的同时,外地走访车辆造成的的交通拥堵几乎没有。
泉城路: 高峰时长没变化,路口不压车
泉城路由于商业购物中心密集,加上沿街单位集中,历来是交通拥堵重点路段。来自历下交警大队泉城路中队的反馈,12日全天,泉城路全程交通流量均处在正常状态,早晚高峰的时长未出现明显变化。
泉城路中队中队长王文虎表示,以贵和商厦路口为例,73秒的西向东放行时间内,一般可以放行60多辆汽车,这个流量已经可以满足现在的通行需求。如果通行需求不能得到满足,就会出现压车的情况。
而在去年,距离中秋节还有一周时间,泺源大街、历山路曾出现压车情况。以一个90秒的绿灯放行信号为例,平常能放行八九十辆汽车,“这样的放行数量应该能满足平时的道路畅通需求,但在去年中秋节前并不能满足。”
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