同是微公交,人气“冰火两重天”

李村商圈微公交火爆,市南、市北微公交亏本上路

2013年09月19日　来源：齐鲁晚报
【PDF版】

　　本报9月18日讯(记者　蓝娜娜)　岛城8条微公交线路运行一年多了,18日,记者调查得知,受交通线网布设完整性、市民消费层级等因素影响,市南、市北微公交客流很少,亏本运营,李村商圈两条微公交则人气火爆,平均每趟上座率达八成以上。
　　为解决不少新建小区无车族出行难问题,实现公交“零换乘”,自去年4月起,公交集团陆续开通8条微公交短程循环线路,覆盖了50多个小区,18日,记者调查得知,微公交呈现人气“冰火两重天”的局面。
　　在8条微公交线路中,由李村公园始发的407路、408路微公交人气最旺。“这两条线路70%的站点都经过李村新建的一些住宅小区,李村公园又是一个客流集散地,所以从李村公园发车的微公交乘客上座率很高,基本每趟都能达到八成以上。”109路队的孙队长说,以途经百通馨苑、绿城百合花园等多个小区的408路微公交线路为例,该路线15日共运行65圈,载客3800人,平均每圈载客近60人。
　　根据客流分析得知,微公交在早晚高峰期的客流主要以学生和上班族为主,平峰期则多为老年人外出购物、到公园休闲为主。“407路和408路微公交经过李沧万达广场、乐客城、维客广场和李村购物商圈,所以乘客格外多。中秋节期间,我们还会加大发车密度,满足乘客需求。”公交二分公司营运科袁科长说。
　　相比407路、408路微公交的人气火爆,402路、403路、409路等位于市南区、市北区的微公交则人气极低。“市南这边交通线路众多,而且人们消费水平也很高,大多是老人外出购物坐微公交。现在每趟车平均下来最多十几人。”公交25路队书记秦丽说,自市政府发车的402路微公交途经伟东尚城、新贵都小区等多个小区,全长7公里,如今每公里收入1元多,相比每公里3.5元才能不亏损的临界点还相差许多。
　　据悉,虽然众多微公交线路都属于亏损运营情况,但遵循公交服务优先的原则,今后各条微公交还将继续运营。“不久之后,湖岛区域还将增设一条微公交线路,为昌盛花园、宜昌馨园等新建小区的居民提供便利。”公交巴士公司相关负责人说。