多数市民支持少开车,更多市民希望公共出行更方便 |
公交优先,让无车日成为习惯 |
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- 2013年09月23日
来源:齐鲁晚报
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本报9月22日讯(见习记者 唐宁 盛鑫甜) 22日是第七个“中国城市无车日”,今年“无车日”的主题是“绿色交通·清新空气”。当天,淄博市划定一个无车区域,实施交通管制。不少市民“绿色出行”,改开车为乘公交或骑自行车出行;但也有市民意识淡薄,即使在限行路段依然“闯关”。 22日7:00-19:00,张店上海路(华光路路口至新村路路口段)被划设为无车区域,记者在此看到,上海路和华光路、人民路、新村路路口都放置了限行锥形筒。很多车主看到后主动调头,但也有不少市民却无视限行标志,驶入限行路段内。车主张先生称知道今天是“无车日”,但是不清楚淄博有哪些路段限行,一到上海路看到有限行标志就主动调了头。但是也有不少车辆无视限行,径直开车驶入。记者在上海路和华光路路口统计了一下,5分钟内有5辆私家车从限行路段驶过。 采访中记者发现,多数市民知道无车日的事,也支持绿色出行。但他们更希望把无车日深入地搞下去。张店市民王先生说:“无车日是好事,但光靠这一天的限行也没什么实质性的效果。”还有一些市民表示能理解“无车日”所提倡的理念,但从行动上支持比较难。市民贾先生说:“坐公交有坐公交的不方便,很多时候都得等车,而且车上很多时候还很拥挤,下了车还不一定能到目的地。” 采访中,多数市民表示,自己很支持绿色环保出行,但觉得这需要完善的城市公共交通作保证。“要想减少私家车出行,那就应该做好配套设施建设,只有让公共交通比私家车方便了,大家肯定会选择少开私家车的。这样,无车日才不会只是一种形式。”贾先生说。
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