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| 铆钉裸露减速带变“钉子阵” |
| 司机担心啃破轮胎往往急转弯,安全隐患令人忧 | |
- 2013年09月24日
来源：齐鲁晚报
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 | 破损的减速带露出了可怕的“钢牙”。 |  | 机动车只好急转弯躲开“钢牙”。 |
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中秋小长假刚刚结束,不少私家车主向本报反映,城区有的道路减速带损坏后,露出了铆钉,车辆在此通行存在很大的安全隐患。连日来,记者探访章丘多处道路发现,减速带破损现象并不是个例,这些减速带主要设置在单位或学校的出入口处,车主们希望相关部门能进行集中整治,消除安全隐患。
文/片 本报见习记者 杜彩霞
减速带露出长长的铆钉
9月18日,记者来到章丘中学西门处,路东和路西隔着绿化带各有一条黄黑相间的橡胶减速带。路西的减速带完好,车辆路过时都会自动减缓速度。而路东的减速带则如王师傅所说,已经残破不堪。
记者看到,减速带中间约有三分之一长度的橡胶不知去向,露出了有两三厘米长的铆钉。除了减速带的中间位置,在减速带靠近步行道的位置也有一部分橡胶没有了踪影,露出的铆钉也有1厘米高。
在这条减速带旁,记者看到,车辆虽算不上很密集,但是每分钟也有十几辆通过,其中不乏大卡车和电动车。由于减速带破损的位置在路中央,不同的车辆做出了不同的反应。记者观察到,大卡车在这条减速带上路过如履平地,丝毫没有减速也并没有绕行。部分私家车则会选择绕开铆钉裸露的路段。在现场记者看到一辆出租车,开到减速带附近,突然一个急转弯,绕过了铆钉。而电动车和自行车则选择在靠近步行道减速带被破坏的路段通过。
在章丘中学西门值班的保安贾先生对记者说,路东和路西这两条减速带安装了有一年多了,至于怎么被破坏的他并不是很清楚,但是出现铆钉裸露的情况已经有三个多月了。贾先生说,通过车辆在这条减速带上过就可以判断出驾驶员的驾龄。“一般老司机会从一开始就绕开铆钉,就算到了附近也会立刻转弯,新手可就不这样了,他们一般直接开过去,但是这样对汽车轮胎的磨损很大。新车还好,如果是旧车,轮胎禁不住,就会出现事故。”贾先生说。
减速带维护管理存在盲区
减速带安装究竟有啥标准?破损的减速带该由谁来清理维修?
据介绍,多数道路的减速带破损,系汽车刹车和长期碾轧所致,属于正常损坏,但也不排除人为破坏的情况。
章丘市交警大队相关工作人员向记者表示,章丘市城区中小学门口的减速带是在2011年12月份由主管部门申请安装的。至于减速带的后期维护则还是需要主管部门对毁坏情况上报后,交警大队接到相关的通知,再去修理维护。
章丘市教育体育局学校安全管理办公室有关人员表示,学校门口的减速带属于公共交通设施,所以学校并没有相关维护的责任。据了解,目前章丘中学西门的减速带已经得到了修复。
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