孙健
“十一”黄金周又要来了,除了春节外,这应是许多人最盼望的假期,因为有长达七天的时间可以休息,不少人就将旅游计划列在了国庆黄金周里。网上的火车票发售日期比窗口售票要早上两天,不少人浩浩荡荡地加入了互联网抢票的大军中,甚至在开售时老老实实守在电脑旁,只为抢到一张车票。然而,抢到以后呢,人们往往就松了一口气,直到发车前就再也想不起这档子事了。
订票的时候心急火燎,就怕万一买不到票影响出行计划,买到了以后心里的石头落了地,只要不耽误行程,什么时候取票就看自己方便。诚然,这种心理大家都能理解,但这却是行了一人的方便,由此可能会给其他人造成更多的不便。
首先头疼的是车站售票厅的工作人员,相较于所有的工作集中在一天完成,他们更希望分散到各天。这两天去车站瞅瞅,你会发现整个售票厅里没几个人,高峰时候也就五个窗口,几十个人在买票、退票。顶多再等上五天,你再去火车站瞧瞧,换票的人很可能会排到马路牙子上!这几天闲得没事干,过几天就累到手抽筋,忽大忽小的工作量实在让人吃不消。
扎堆换票,给每个排队换票的乘客都添了不少麻烦。自从火车票上了互联网,重大节假日期间买票的压力缓解了不少,买票的时间相对分散,换票的时间却很统一。而且总有些人偏偏等到快开车的时候才去换票,自己急得直挠墙不说,也让车站工作人员很纠结。为了不耽误他们乘车,工作人员只能尽量手脚麻利些,尽快换出纸质票。说句实话,在扎堆换票的那几天里,就算换出了车票,想从售票厅挤到乘车大厅里都得耗上一段时间。这么一来,其他排队取票旅客的时间也被耽误了。
还有一些人,一次性买几天的车票,因为不确定自己的出行时间,就先占着资源,不取票不退票。等到最后一刻定了时间,才将用不着的几张退票,花上十几或者几十块钱的手续费。这是花钱买到了出行保障,然而对于其他有出行需求的旅客来说,却可能失去了出行的机会。由于取票和退票的时间晚,可能直到列车发车,这张退票也不能流转到需要的人手中,想坐的旅客坐不上,同时还造成了火车运力的浪费。
铁路是公共资源,大家都能出行畅通才是最终的目的。订票时积极,取票时也赶早,既能少给工作人员添麻烦,又能少耽误其他旅客时间,还能充分利用铁路的运输资源。
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