|
| 以前俩月拿驾照,现在8个月 |
| 新交规出台后学车难度大、价格上涨让学车热降了温 | |
- 2013年09月26日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
 | 25日,福财汽训有限公司空旷的场地上,几名学员正在打卡练车。 本报记者 王伟平 摄 |
|
本报记者 柳斌 王伟平
去年报名考驾照的人数为184595人,而今年前三个季度只有78819人,“驾考热”为何突然降温?在驾管部门和驾校工作人员看来,今年报名学车的人数急剧下降,和考试难度增加及价格上涨有很大关系。在价格高和考试难的双重压力下,不少非刚性需求的学员选择“再等等”。
考试难度增加>> 往年通过率85%,今年不到60%
鲁大驾校的左校长分析,学车报名人数锐减主要原因是学车难度增加了。就科目一理论考试而言,试题库的题量在原来1000道题的基础上加了500道题,增加了考理论的难度。
科目二考试中,考场的标杆改为标线,更接近现实路况,学员需熟练地从后视镜观察周围环境和车况。而科目三考试较往年难度明显提高,在行驶中不注意观察交通标志、标线,掉头时间不合理,喇叭、灯光使用不当等行为都会影响考试。
考试变得更加严格,在考试过程中,采取电脑视频监控全程,一有差错,立即判定不及格,需重考。
根据该驾校数据显示,往年学员通过率保持在85%左右,而从今年报名学员考试情况看,通过率不到60%。
学车时间变长>> 往年最快2个月,现在至少8个月
福山区福财汽训有限公司包校长称,实行打卡计时也是把不少学员挡在门外的重要因素。
“学员必须修够78个学时才能参加考试。”福山区福财汽训有限公司教练王建军说,每名学员在场地练习上至少打卡18小时,在路考上至少打卡24小时,每名学员每天约打卡15分钟。也就是说,一名学员如果要通过科目二,至少需要满满3个月的练习时间才能进行最后的考试。
每名学员至少需要8个月才能通过最终考试,而在之前,学员从开始到拿证最快不到两个月。“原本很多人在犹豫是否学车,现在听说特别耗时间,也放弃了学车念头。”
烟大驾校一位老师介绍,新交规出台前,不少学员练上一周就能参加考试,现在必须完成规定学时,否则不能参加考试。按照现行要求,每辆车安排不超过6名学员。之前,十多人一辆车很常见。“学车人数的减少是一种理性的回归,严格的培训更能让学员学到真本领。”
学费噌噌上涨>> 五年涨了近两千 学车要花四千多
年年上涨的学车费让不少想学车的上班族和学生有些吃不消。如今报个名,至少花4000多元,这还不包括可能产生的补考费、交通费等费用。
“一听要交4000多元,一个要报名的小姑娘直接回去了,说还要再攒一个月的工资。”烟台一驾校的校长告诉记者。
今年新交规出台后,烟台市各驾校普遍上涨了培训费,加上考试费、书本费等,报名费均超过4000元。记者了解到,鲁大驾校和烟大驾校的报名费均为4130元,顺达驾校、福山道路运输总公司驾培中心等报名费在4100元左右。
据顺达驾校教练王长胜介绍,近几年考驾照的费用不断上涨,从2008年到现在,5年时间里报名费涨了近两千。2007-2008年,考生的培训费为1600元,加上710元的考试费,共2310元；2009年,涨到2710元,后来又涨到2910元；2011年,学车要交3310元；而到今年年初,费用超过4000元。
交上报名费并不意味着就能拿到驾照,动辄上千元的补考费让不少想报名的人心生畏惧。据了解,新交规实施前,挂科考生只需要补交100多元的考试费即可,现在除了交考试费,还要再交该科目的培训费,不少驾校硬性规定补考课时收取补考费,一旦挂科要交近千元的补考费。
汽车销量增速变缓>> 今年汽车销量微增 但增幅下滑
驾照报考人数的变化,和近年来汽车销售量的变化也有联系。
根据国家统计局公布的最新数据显示,今年头两个月,全国汽车销售额增速降到6.9%,比去年同期回落5.8个百分点。国家发展改革委分析师预计今年汽车销售会在现有水平上稳中有降。
业内人士称,汽车销售总量的变化和驾照报考人数成正比。不过烟台汽车商会办公室主任刘晓分析,报考人数急剧下降主要是因为考试难度增加和价格上涨,汽车销售量对报考者的影响比较小。
刘先生说,今年烟台的汽车销售量与去年相比微增,但增幅下滑。去年汽车销售同比增长超过20%,今年预计在10%-20%之间。
鲁东大学交通学院交通专家顾九春说,烟台的城市拥堵状况,可能成为市民购车、学车的考虑因素,但不会成为主要原因。
| |
