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福田奥铃CNG国V新品发布打造中国轻卡“绿色升级版”
  • 2013年09月27日  来源:齐鲁晚报
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  2013年9月15日,福田奥铃在中国勒芒轻卡耐力赛北部大区决赛上发布了其战略性新品奥铃国V新品,这也是继率先发布系列国Ⅳ标准传统动力轻卡之后,福田奥铃在轻卡市场祭出的又一利器。据悉,该款CNG动力新品也是中国自主品牌对外正式发布的首款量产CNG轻卡,达国Ⅴ标准,彰显奥铃品牌的技术领先优势,志在持续引领中国中高端轻卡的绿色浪潮。
CNG国V新品携三大优势
引爆行业

  节能是奥铃CNG轻卡备受业内追捧的第一优势。随着物流业竞争加剧和燃油成本的攀升,物流业已经进入全生命周期成本综合考虑的时代,燃油成本是轻卡全生命周期内成本的重要组成部分,约占到整车购买和运营总费用的60%,因此节油成为用户关注的第一要素。
  更环保是奥铃CNG轻卡的第二优势。尽管从今年7月1日起,中国开始在全国强制推行国Ⅳ标准,但传统动力汽车在环保上还难以做到真正的“零排放”,特别是在氮氧化物和碳颗粒物两项指标上面临的压力仍然很大。奥铃CNG轻卡由于采用压缩天然气做燃料,充分燃烧状态下只产生二氧化碳和水,起步就达到国V水平,是真正的清洁能源。
更安全是奥铃CNG轻卡超越传统动力轻卡的第三大优势,这一点在更加注重运输安全的今天显得尤为重要。CNG自燃温度为732℃,柴油自燃温度为232~482 ℃。同时天然气相对空气的比重仅为0.6~0.7。一旦泄漏,可在空气中迅速扩散,不易在户外聚集达到爆炸极限。
应用条件已成熟
奥铃加紧绿色轻卡布局

  节能环保是福田奥铃产品开发的方向,更是福田汽车集团未来产品战略重点。福田汽车是唯一建有“节能减排重点实验室”的商用车企业,总投资达到2亿元,是业内唯一可独立完成国Ⅲ、国Ⅳ标定的实验室。此外福田还积极与世界领先企业合作,包括康明斯动力、奔驰等,使福田保持在节能环保领域具有较强的技术储备优势。
  在政策方面,国家明确表示,要在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物(PM2.5)等项目监测,2015年覆盖所有地级以上城市。环保层面的高压力为物流领域的升级提供了最佳的政策窗口。
  在技术方面,CNG技术已经相当成熟。以奥铃CNG轻卡合作方云内动力来说,通过技术试验和市场检测,云内YN36QNE动力已经进入量产阶段。节能、环保、安全等指标达到市场化应用水平。
  在网络方面,由于“西气东输”和“川气东输”等工程的不断进展,CNG资源将覆盖更多城市。随着气源的开发,满足汽车使用的燃气将更加充足。特别是在环渤海、长三角和珠三角区域,CNG供应网点密集度和供应量都已经能CNG轻卡大范围推广提供气源支持。通过打造中国轻卡“绿色升级版”,福田奥铃向着“中国中高端轻卡第一品牌”的梦想又前进了一步。
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