尽管软件方竞相烧钱,竞争激烈,但在济南,使用手机软件打车的市场远未成熟,甚至还未形成。 虽然各家手机打车软件都表示有相当数量的司机和乘客在使用自己的软件,但记者随机采访的多名出租车司机却表示,只有少数人接过单,多数人只是“听说过而已”,没有使用过。 包括所有的手机打车软件,100个打车的人中,估计能有10个人用就不错了。 业内人士分析说,济南所谓的“打车难”,只是上下班高峰时期存在的问题,这段时间,即使使用打车软件,也很难召到车。而其他时间段,打车还是相对比较容易的,所以这个时间段,很多人也不会选择使用手机软件召车,而只需到街上扬召即可。 浪潮集团有关人士认为,打车软件市场不瘟不火,根本原因不在于软件优劣,而在于目前济南乘客使用打车软件召车的氛围还没有形成。 “各个打车软件都在烧钱,用钱来培养市场,抢占市场,但这么个烧法,不是长久之计。”“爱召车”软件提供方相关人士表示。
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