用制度来规范拼车
@高玲:出租车拼车既可以让驾驶员减少空跑里程、节约成本,也可以减少乘客的候车时间,两者都受益。但是,随之也增加了管理上的难度,比如是否会出现更多的拒载现象,驾驶员和乘客、乘客和乘客之间是否都满意,这就需要管理部门出台相应的管理规范,用制度来规范拼车,做到有理可依、有据可循,让拼车逐步走上正轨。
拼车得有技术支持
@冯勇:人们反对打的拼车,其原因不外乎收费容易引起纠纷,乘客安全有隐患等等。要想打消这些顾虑,首先相关部门应建立一系列规范,同时还应在技术方面有所考量,安装必要的设备。在收费计价、打印票据以及安装摄像头等细节上,充分体现出科学合理的考量和优惠政策,让拼车的乘客既能享受到方便与实惠,又能解除后顾之忧。
乘客安全是第一位的
@黄伟民:打的拼车,人身安全隐患是不得不考虑的问题,毕竟乘客的人身安全是要放在第一位的。因此,在全面推行打的拼车之前,有关部门应该制定相应的防范措施,加强出租车司机的职业道德教育,提高市民的自我防范意识,完善出租车内的安全防护设施,譬如车内安装摄像头、张贴安全警示标语等。
应鼓励私家车也拼车
@王杰:拼车在国外已经比较普遍,有的国家甚至规定,交通高峰期即使是私家车也不允许空车上路,车中有三个人就可在专门车道上行驶。如果满员的私家车被允许走公交车道,相信有很多私家车主会学雷锋做好事,这不仅能缓解打车难及交通拥堵,而且还节约了社会资源,对防治雾霾也能做出贡献啊!
|
