文/片 本报记者 彭彦伟
25岁毕业后进入日照市公路局工程处,从最初面对老职工对他能不能吃得下这份苦提出疑问,到现在成为项目的负责人,期间日照市公路局工程处工程科副科长郜启印付出比常人更多的努力。
13年时间里,郜启印从一个公路门外汉成长为一名工程师。很少能抽出时间照看孩子,没能见父亲最后一面,生活中郜启印有太多的遗憾。不过也正是家人的支持,让他坚定地一步步走下去。
坚持学习不服输
门外汉学成工程师
10月23日下午3点,记者在日照市南沿海公路施工现场见到了郜启印,由于该路段白天车辆比较多,因此更多的施工工作是在晚上进行。前一天,他们一直干到凌晨四点,23日中午吃完饭后,郜启印又准时出现在施工现场,看不出有任何疲惫的样子。
高高的个子,戴一副眼镜,由于常年在外暴晒,他脸上已经有明显晒伤的痕迹。郜启印今年38岁,25岁毕业后进入日照市公路局工程处。回想起刚进入工程处的时候,郜启印告诉记者,那时他戴一副眼睛,身体也比较瘦,皮肤挺白嫩,与一线施工人员的形象严重不符。“很多老职工都问我,瘦瘦弱弱的我怎么选择这一行,都怀疑我能不能坚持下来。”郜启印说。
由于自己不是科班出身,刚进入施工一线的郜启印一切都得从头学起。师傅在前面做,他就紧跟着后边学。闲暇时他就翻阅专业书籍。郜启印做过试验员、收料员等各种工种,逐渐从一个公路门外汉成长为一个专业的工程师,渐渐能独立负责路面施工。
持续疲劳工作
晕倒在施工现场
由于南沿海路施工难度较大,而且工期也比较紧张,之前一直在济南施工的郜启印,16日被单位从济南调回日照负责南沿海路施工。16日下午四点到单位,晚上他就赶到到施工现场,工作了一个通宵。到现在他还没回家一趟。不过,这种生活对郜启印来说已习以为常。
郜启印从工作以来,一年300多天都在外地施工。作为公路局第一批“走出去”施工的工作人员,他坦言走出去不仅代表自己,更带表日照公路人,甚至日照人的形象。“走出去,身上的担子更重,面对的困难也更多。”郜启印说。
让他印象最深的是2008年4月份,当时他正在江苏赣榆施工,由于这是日照市公路局工程处第一次去连云港施工,必须要树立好日照公路施工形象。由于路段重要,工期紧张,半个多月时间,郜启印每天在工地上的时间超过十五个小时,直到有一天他在施工现场突然晕倒。在医院他被诊断为劳累过度。当时,郜启印只休息了两天又再次回到施工现场。
说起这么多年的一线施工经历,郜启印说,自己已从当初的为了工作而工作变为因热爱公路而工作。
多年形成的职业习惯,每当走在路上,郜启印都要看看脚下的路修得怎样,与自己修的路做个比较。“看到自己修的路多年不用重修,得到别人称赞时心里感觉特别有成就感。”郜启印说。
最大遗憾是没能
见父亲最后一面
郜启印的老家是菏泽,从毕业进入工程处,每年回家的机会屈指可数。“基本就固定的过年回去。”郜启印说。郜启印从今年正月十六去济南,在济南大半年时间,虽然离家近了不少,但他因为太忙,老家一次也没回去过。
这么多年,郜启印说自己亏欠最多的就是家人。因为每次出去施工都是一两个月,忙的时候甚至要大半年,所以孩子出生以后,他就很少亲自照料,“孩子两三岁的时候,有一次我回家,孩子都不认识我了,刚熟悉了,又要去施工现场。”郜启印说,妻子一个人照顾孩子,让他十分愧疚。
郜启印最大的遗憾,就是父亲去世前他没能见最后一面。2005年,父亲被查出患有疾病,2006年病情突然加重。一天下午,他正在青岛施工,突然接到家里电话说父亲病情非常严重。郜启印急忙往家赶,但还是没能见父亲最后一面,“太对不起父亲了,这可能是一辈子的遗憾。”说到这里,站在路边,当着所有施工人员的面,郜启印潸然泪下。
现在,郜启印的孩子对有一个工程师父亲感到十分骄傲。家人的支持,单位的信任,支撑着郜启印一步步继续走下去。
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