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更换机油、维修空调、检查防冻液
深秋时节保养爱车好过冬
  • 2013年10月25日  来源:齐鲁晚报
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  伴随着簌簌的落叶,眨眼之间已进入深秋,初冬季节很快到来。季节转换的时候也是汽车例行保养的时机,用了一个夏天的空调不用了,如何清理;防冻液如何更换,机油如何更换,换什么样的机油合适?自己懂一点总会有用处。

  机油更换要及时
  秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
  其次,应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,对发动机起到较好的保护作用。再次,视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。最后,如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的,就要选用高黏度的机油,比如15W-50等,这样有利于形成较厚的油膜,维持机油的压力,并减少机油消耗。
修复空调压缩机
  夏季酷热,是空调工作最繁忙的时候,空调压缩机高负荷工作,机件经历了高强度运行。同时,高负荷工作还产生大量的金属微粒、胶质和油泥,在空调使用频率降低的秋冬季,他们会沉积吸附在冷凝器、蒸发器管道的管壁上,如果不及时养护,久而久之就会像给系统管件内壁上穿了一件厚棉袄。待到来年再用时制冷效果将下降,也大大降低了压缩机的使用寿命。
  一些资深的维修技师提醒车主朋友:定期尤其是在夏秋换季的时候对汽车空调进行专业保养,是十分必要的。压缩机保护修复保养,能有效降低系统内部磨损,去除压缩机长时间高温高负荷运行而形成的金属磨粒、沉积物、冷冻油膜等杂质;大幅提升系统热交换效率,可使出风口降低3℃-5℃以上;还能降低噪音、恢复制冷效果,减少压缩机持续工作的时间和强度,从而节约燃油。此外,含有一定量的高品质冷媒和冷冻油,能对自然损耗的压缩机油进行补充,达到保持润滑,延长机件使用寿命的目的。
电路系统要检查
  点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。充电系统也要检查保养,要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。另外,蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意适时检查保养。
  此外,底盘除锈秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面,底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后,容易出现生锈的现象,有碍行车安全。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
车门铰链等不可忽视
  夏天的阳光猛烈,气温极高,车子长时间在阳光下暴晒,车身密封橡胶胶条都会受到伤害;另外,雨水中的酸性物质也会对门锁铰链造成锈蚀;其次,空气中和路面上的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身、玻璃及泥槽上,容易使车窗玻璃开关不灵活并异响等。
更换防冻液很必要
  爱车在冬天也要像人们一样储备过冬的能量。必备的首选“棉衣”当然是防冻液,如果不及时更换,有可能会造成发动机启动时缸体与水箱冻裂。在彻底更换防冻液之前,首先要做个全面检查,看看各个管道是否有裂缝和泄漏的痕迹,如有防冻液泄漏的现象,就要根据情况更换水管或重新固定接口。更换新的防冻液之前最好先用清水清洗液体通道,将旧的防冻液放出。
清理胎纹内杂物
  随着天气逐渐变凉,降温肯定会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能。因此,及时进行轮胎养护和安全检测,才能为我们的安全出行提供保障。专家建议车主朋友们秋冬季行车要做好全面的准备。到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
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