本报记者 甘倩茹
公安部123号令修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》从2013年1月1日起施行,对申领大中型客货车驾驶证的,在科目二场地驾驶技能考试中,增加考试项目。调整后,滕州地区驾校的大中型客货车训练场地,都已不具备培训条件。滕州奥驰驾校由于品牌较好,大中型客货车报名学员多,新驾规已实施了将近十个月,学员等了一年多却没学上车。
场地条件不具备,遗留646名学员
学员吴先生去年9月下旬在滕州奥驰驾校报名A1大客车培训科目,报考之后,吴先生很顺利地通过了科目一理论课的考试,之后便开始了等待。“我考这个驾驶证,是工作需要。现在我持有的是A2驾驶证,可以开中型的公交车。”吴先生无奈地说。一年过去了,按照预期,吴先生现在可以在新岗位上正常工作了。“现在我已经一个多月没上班了,光跑驾驶证的事情了。”吴先生说。
24日,记者在滕州奥驰驾校了解到,自从2013年1月1日实施公安部123号令修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后,对于申领大中型客货车驾驶证的,在科目二场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。调整后的大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。根据政策,滕州奥驰驾校场地目前暂不具备培训条件。
因为新驾规的出台,奥驰驾校总共遗留大中型客货车学员646人。分别为大型货车B2、大型客车A1已受理未考科目一的126人、已考科目一未上车培训的97人、科目二初考的164人、科目二补考的167人、科目三初考的81人、科目三补考的11人,共计遗留学员646人。驾校安排了工作人员董家廷处理遗留学员事宜,董家廷拿着厚厚一摞学员资料,上面详细记录了每位学员的学习进度等情况。
虽提前做准备,但新场地一直没建好
在采访的学员中,不少学员质疑驾校不可能不知道新驾规出台后,会出现场地不再具备训练条件等问题。面对此质疑,滕州奥驰驾校副校长孔祥勇表示很委屈。他表示对于学校给学员造成的时间、精力等损失,驾校表示非常抱歉,但的确做出了最大努力。
他介绍:“学校为了应对今后的B2、A1培训及考试等情况,2011年10月份学校决定租赁现驾校西的一块土地,设计好了图纸,支付了两年租金,又整平垫土。今年4月份,这块地被国土部门查处,我们又复垦种植。为了这块地,我们前后花了近百万。”
孔祥勇提到此事就非常懊恼,他表示当初正常招学员是相信新场地一定可以建好,不会耽误学员培训,但是事与愿违。25辆大货车和大客车依然闲置,大车教练也在今年八月份才安排到小车或其他岗位。
针对遗留学员,驾校出台三措施解决
眼看紧挨驾校的新场地建不起来,无法继续培训,滕州奥驰驾校根据遗留学员的不同情况,着手拟定了三种措施,供学员选择。一是改学C1证,办理改学手续,价格实行多退少补,现已转C1证158人；二是想继续学习B2、A1的学员,可以改到山亭金飞驾校,这也是枣庄市目前唯一一所可以培训B2、A1的驾校,目前56人办理了转学手续；三是实行退款,现已办理退学的115人。
奥驰驾校工作人员介绍,在这三种措施中,转驾校会产生中间差价。“原来是训10项考6项,现在是训16项考16项,成本费明显增加,按照物价部门和交通部门的有关规定,山亭驾校现在的价格是6810元,经过协调,由我校转学的学员补足5000元,即补交1000至2000元即可。”工作人员说,“哪有把自己的学员往外推的,这真是实属无奈。”
对此,滕州市交通局运管科的高保伟表示,驾校因不可抗力因素出现这种局面,是驾校和学员都不愿意看到的,现在只能寻求积极的措施解决问题。他告诉记者滕州市交通局将于近日召集各驾校开一次专题会议,专门研究解决此问题。
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