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“马路橛子”不清理应追责
  • 2013年10月29日  来源:齐鲁晚报
  • 【PDF版】
  □徐国维         

  近期,齐鲁晚报接连报道了经一路、历山路、工业北路等道路上,因隔离桩或护栏被拆走留下螺丝钉扎坏车胎或绊倒路人的事情。路面上留下的各种螺丝钉等,市民们称为“马路橛子”,它们不但给市民出行带来不便,同时也影响了城市品质和形象。2012年11月,齐鲁晚报曾联合有关部门开展过清理“马路橛子”行动,使市区内多处“马路橛子”得到清理。但由于缺乏相应的长期机制,“马路橛子”至今还是屡见不鲜。
  “马路橛子”为什么会不断出现?笔者以为,一是相关单位责任心不强。地面设施被拆除或移动后,留下的桩、螺丝钉就不管不问了,或只是简单处理,任其留在路上成为隐患;二是管理部门工作的粗疏。尽管这些“马路橛子”被留在了路上,但管理部门并没有把它当回事,既没有通知有关单位处理,也没有组织人员进行清理,致使“马路橛子”长期存在,并逐渐增多。
  “马路橛子”是责任心不强的产物,杜绝“马路橛子”的出现,就必须建立追责机制,来强化有关单位的责任意识,让其工作不留尾巴、不产生后患。原则是“谁的孩子谁来抱”,也就是谁产生的谁负责清理,没有及时清理的就要受到相应的处罚。
  把追责机制落到实处,职能部门需要做好两点:一是要对灯杆、线杆、广告牌匾等地面设施登记备案,出现问题后,根据其所在位置能及时联系到责任单位处理,避免出现问题找不到责任人的情况;二是加强巡查,及时发现和解决问题,也可设立举报电话,方便市民反映情况,增强社会监督。
  一个人的衣着细节,可以看出他的品位;一个城市的细节,可以看出城市的品质和职能部门的管理水平。应该说,与城市建设相比,这些“马路橛子”可能算不上什么大问题,但却能以小见大。希望相关单位能增强责任心,把工作做彻底,不留后遗症;职能部门提高认识,抓大而不放小,坚持精细化管理,让道路更平坦,市民出行更无忧。
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