头条评论
毛旭松
一辆“僵尸车”,停了四五年不挪地儿,市民看了就头疼。近年来,随着烟台市汽车保有量不断扩大,大量无主“僵尸车”给烟台市城市停车位资源带来很大压力。大量长期不用、无人问津、占用公共资源的“僵尸车”存在,给烟台市民带来了诸多不便,还存在自燃、自爆等安全隐患。
提起“僵尸车”,我想很多人跟我的感受一样,很讨厌但也无可奈何。脏兮兮的“僵尸车”挤占了本来就紧张的停车位资源,但它却天天占着那地没人管。“僵尸车”可不止是轿车,谁家小区楼道里没几辆布满灰尘的自行车和摩托车呢?车辆随便弃之路上,对于车主来说确实是方便了,但是,这种不负责任的行为,却给他人带来了不便,也对原本资源就紧缺的城市造成了困扰。
今年5月1日起,《机动车强制报废标准规定》开始实施,小微型私家车15年强制报废生死线被废除,行驶60万公里后,国家将引导报废。但现实情况却是鲜有私家车主主动报废拆解,去年烟台2万辆报废车仅有2400多辆被拆解。汽车到报废时限或接近报废时限为什么不报废?很多车主嫌报废流程和手续比较麻烦,就把车辆随处一停,任由其自生自灭。
这实在是不负责任的做法了,试想,从你家里产生的垃圾,难道就因垃圾箱远,就把垃圾随手扔在地上吗?同样的道理,对到了报废时限的车辆进行报废,这是车主的责任和义务,想逃避是不可以的。
比把“僵尸车”停到路边的行为更恶劣的是,有些不法分子趁虚而入,让“僵尸车”起死回生。有的报废车被套上假车牌冒充出租车,堂而皇之地开上了公路。没有任何安全系数的报废车在公路上奔跑,这跑的不是车,而是一辆辆威胁交通安全的“马路杀手”,后果不堪设想。
在马路边随处乱丢汽车,既处理了自己的报废车,又不用承担停车费及其他费用,说来说去还是这些车主违规的成本太低了。这次,烟台交警部门开展为期一个月的集中清理长期占用公共交通资源车辆专项行动,非常及时且很有必要。建议交警部门在处理“僵尸车”时不要手下留情,不但要将报废车清障拖移,甚至可以对那些拒不执行的车主进行相应的惩罚。既给那些随手抛弃“僵尸车”的车主提个醒,又能够防止专项行动结束之后,“僵尸车”的死灰复燃。
“僵尸车”实在讨厌,希望广大市民积极举报,让身边的“僵尸车”无处遁形,还大家一个干净的城市环境。
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