本报11月3日讯(记者 张文娟) 近日,“济莱城际公交开通”的消息在网络疯传,这是真的吗?记者从莱芜汽车总站了解到,济莱城际公交并未开通,而是济莱原有长途客车改为济莱城际快客,站点更多,票价从30元调整为20元,最大程度让利于民。
近日,一则标题为“济莱城际公交开通”的消息在网络疯传。这则消息称,11月2日济莱城际公交正式通车,票价为20元。为探得真伪,3日记者来到莱芜汽车总站了解情况。
下午1点半,记者在候车大厅看到了调整票价后的‘莱芜—济南’长运客车,长运客车除了在车头挂上了“济莱城际快客”的红条幅外,与票价调整前并无两样。据了解,济莱城际快客并不是网传的济莱城际公交,它是由山东莱芜交运集团长途客运有限公司、济南长运公司和山东交运集团三个企业合作,自主应对黑车泛滥、济莱客运不景气采取的让利措施。由济南、莱芜两地交通运输主管部门批准,省交通运输局审批通过。
“我们这是城际快客,是客运并非公交。把票价从30元调整为20元一方面是为了方便旅客、让利于民、期待客流回升,另一方面是为推动济莱协作区出力。济莱城际公交的开通还在规划中,需要些时日。”莱芜长运公司客运处的许处长说,济莱城际快客是原有车辆、原有班次,唯一的区别在于改了路线、调整了票价。因为城际快客刚开始运行,在试运行过程中还会根据旅客的需求不断地增加车次,加密班次、完善站点。
记者从莱芜汽车总站杨站长那里了解到,济莱城际快客从莱芜汽车总站发车,沿途上车路线不变,从莱芜北上高速,经京沪高速在济南东下高速后沿经十路、燕山立交、二环东路、汽车东站、全福立交桥、北园路至济南总站。现在济南拟设5处上下车站点,分别是邢村立交桥、济南省立医院东院(奥体中心)、燕山立交桥、济南汽车东站、全福立交桥。城际快客运营时间为每天早上6点半到下午6点,40分钟左右一班车,运行2个半小时左右,共28个班次。在济南市区,济莱城际快客走的是BRT专线和公交快速通道,站点、班次、运行时间等在运行过程中还会不断调整。
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