润华汽车主题公园正对经十西路(国道220线),设计时速为每小时80公里,行人从这里过马路时,常会被园区内来车、东西向来车堵在人行横道上。济南市交警支队称该路口人行横道为新划,已有设立信号灯的计划,不久将完工。
文/片 见习记者 王皇
路上没有红绿灯,行人过马路成了难题
1日上午,记者在润华汽车主题公园看到,园区大门正对着经十西路。路面为双向八车道,园区大门在路北,园区内有不少私家车开出欲左转回市区。
一出大门即有人行横道,路中间立着一盏减速提示灯,但却一直没有亮起。不时有行人从园内出来,到马路对面坐公交车回市区。9点30分左右,两位女士从园内出来过马路,这时由东向西的四个车道上满是私家车、长途中巴车和工程车,距离人行横道约百米却仍无明显减速。此时园区内开出的3辆车也在伺机左转。
记者注意到,两位女士走到路中间时,园区内的私家车也及时跟进,开上了人行横道。此时,自西向东的车辆也连续不断,有混凝土工程车、大卡车、私家车等,车速大都超过每小时60公里。挨近人行横道时,大部分车都未明显减速。
在马路对面的公交站牌,等车回市区的6位市民都表示马路不好过。王晓红和朋友一起来考驾照,她说,这里没有红绿灯,过马路太危险了。“从西边来的车开得太快,园内出来的车不少是新手开的,很危险。”来园区内的车管所办理车辆手续的刘女士告诉记者,过马路要很谨慎,来往的车辆车速都太快了。多次来看车的赵先生则告诉记者,出入园区的多是买车卖车的人,开车进出的不少。
一分钟内经过57辆车,几乎无车让行人
在路对面的20路公交车站牌下,立着一块里程碑,里程碑上写着“国道220”。据了解,园区大门正对的经十西路是国道220线的一段,同时兼顾城市道路功能,设计时速为每小时80公里。路面车辆多是体积庞大的混凝土车、工程车、长途中巴、重卡等,私家车时速也偏高。
1日约10点下起了中雨,路面笼罩在雨雾之中,能见度比平日低了不少。12点30分左右,在一分钟内,约有12辆车从园内开出欲转到对面车道,路上的东西方向来车则超过45辆,在靠近人行横道时,几乎无车让行,3位路人过路受阻。
记者来回察看发现,除人行横道外,路面上并无减速带或减速提示牌,减速提示灯虽然立着但已经不亮了。最近的一处红绿灯和事故提醒牌则在3公里外的周王庄站附近。
据了解,润华汽车主题公园内多是汽车销售店,园区内看车、选车、试乘试驾、购车的人不少,车辆进出频繁。1日上午9时30分左右,在园内刚启用的济南市公安局车管所服务大厅内,有约百位市民在办理学车、挂牌等手续,进出园区大门的车流量很大。
计划设置交通信号灯,将于近期动工
5日,济南市交警支队工作人员告诉记者,该路口将设立信号灯。据介绍,该处路段归交通局管辖,由于是国道线,往来车辆车速很快。交警支队基于前期调研的情况,已作出在该路段设置交通信号灯的计划。3日已有人去看过现场,这两天已在设立信号灯,电源和后期调试不久将完成。
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