| □城际公交运行4个月,安全锤丢了100多把□城区普通公交车,安全锤也经常遭“黑手” |
| 别再动那些救命用的安全锤 |
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- 2013年11月06日
来源：齐鲁晚报
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 | 救命用的安全锤,频遭顺手牵羊。庄子帆 摄 |
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本报济宁11月5日讯(记者 庄子帆) “开了一天的车回到车站,检查时发现玻璃窗上的安全锤又不见了。”记者从济宁汽车北站了解到,城际公交安全锤的丢失情况比较严重,自6月底开通以来,已经有100多把安全锤不翼而飞。
夏师傅是一名济宁城际公交车驾驶员,他驾驶的公交车开往邹城方向。5日下午两点半左右,到了快发车的时间,夏师傅检查了一遍车,发现靠近后车窗上的一个安全锤底座遭到了破坏,底座上的两根螺丝不见了踪影,用手就可以随意晃动。
“开了一天的车,到站后检查时,经常发现车上的安全锤少了一把,还好今天只是底座遭到了破坏,安全锤没有丢。”夏师傅说,靠后窗的安全锤丢失的情况比较严重,开车时不容易注意到,而且座位较高,乘客很容易就能够拿下来。
记者登上一辆城际公交车,没费什么劲就将镶在玻璃旁的安全锤拿了下来,贴在旁边的“救命之用,非急勿动”的提醒,对于一些好奇心强的人来说成了摆设,他们仍然心安理得地将安全锤顺手带走。
济宁汽车北站机务科的相关负责人介绍,一辆车上配有7-8把安全锤,有的车甚至一次丢失过两把。城际公交运行了4个多月的时间,平均一个月就丢30把,几乎是一天丢一把。“一把安全锤的价格在20元左右,一个月下来光补充安全锤就得花600元左右。”该负责人说,公交车上的安全锤除了破窗逃生基本没其他用处,乘客大都是出于好奇顺手拿走。
记者了解到,目前共有120余辆城际公交车,其中有50辆是新能源公交车,这种车上的安全锤安有报警装置,安全锤一旦脱离底座就会报警,丢失情况要少一些。但目前仍有70余辆城际公交车上的安全锤没有报警装置,丢失的情况时有发生。“安全锤放在市民手中并没有太大的作用,但放在车上一旦遇到紧急情况,便成了能敲碎玻璃逃生的‘救命锤’。”该负责任人说,希望乘客们能够顾及自己和车上其他乘客的生命安全,不要让安全锤“脱岗”。
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安全锤屡遭“黑手”无奈安上报警装置
“以前运营车辆上的安全锤每个月都会丢失60把左右,每年都得耗费6000多元进行补装。”济宁汽车南站的相关负责人告诉记者,安全锤都放在随手可及的地方,被乘客拿走也不容易发现,丢了补、补了丢,无奈之下,只好更换带有报警装置的安全锤。
一旦安全锤脱离了座位就会报警,这样就会引起驾驶员的注意,方便阻止乘客顺手牵羊将安全锤拿走,因此丢失的情况确实有所减少,但随之而来的是费用和工作量的增加。“普通的一把安全锤20元左右,而带有报警装置的一把却需要45元钱,而且固定安全锤的底座需要重新安装。”该负责人说,为了保证安全锤“在岗”,车站只好逐步更换带有报警装置的安全锤。然而,即使更换之后丢失的情况有所缓解,但现在一个月还是会丢失30把左右,每天都会有驾驶员反映车上的安全锤又丢了。
同样,城区内的公交车上的安全锤也屡遭“黑手”,从2010年济宁公交车内广泛配备安全锤,已经先后丢失了2000余把安全锤。“虽然安全锤平时没有太大的用处,少了它却存在很大的隐患,特别是对车窗封闭的空调车来说。”济宁市公交公司一位工作人员说,安全锤配置起来难度也不小,不同型号的车辆要配不同型号的安全锤,所以必须到购车厂家购买,不仅费时而且费力。
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