|
|
- 2013年11月13日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
记者手记
潍坊是风筝之都。如果将潍柴比做一只迎风起舞的风筝,董事长谭旭光是放风筝的人,那么质量管理无疑就是那根“线”。
10月10日,记者在扬州采访潍柴长三角战略时,曾与同行有一个“杞人忧天”的讨论——收购亚星客车、扬州柴油机厂、盛达特种车,成立扬州亚星商务车公司,潍柴一个百亿级整车项目落户长三角。联想此前并购陕西重汽、汉德车桥,潍柴扎根西安；买进嘉川汽车,研发家用轿车,潍柴又布局重庆……这都是百亿级的投资和产业,都投在了外地,潍坊会怎么看?
当时潍柴的朋友回答说,潍坊是潍柴大本营,外面的基地再多,也不可能取代潍坊的地位。
时至今日,尤其是通过对“中国质量奖”的报道,深入企业质量管理一线后,记者才恍然大悟。
潍坊高新区内的这家潍柴工厂,其价值不在占地有多大、员工有多少、楼房有多高,这是代表中国制造业最高水平的世界工厂,这里不仅制造发动机,还制造“标准”、“人才”和“管理”,是守护潍柴王国的“发动机”。
从发动机到整车制造,潍柴的管理经验也伴随着高质量的潍柴发动机进入下游产业链条。可以说,对潍柴而言,产品质量、企业创新和发展战略绝不仅仅是一个企业、一座城市的得与失,而是关系到5个国家、10个城市,乃至整个中国机械行业制造水平、中国汽车工业装备水平。这是企业的荣耀,也是高质量的产品和管理带给人们的深刻意义。
对潍柴这只风筝而言,潍柴总部练就的质量管理、人才梯队、研发力量就像一根金线。风筝飞得再高,也离不开线的牵引。
反之,一些昙花一现的企业和品牌在市场中或许能一夜成名,但荒废了自己的产品质量后,就像断了线的风筝一样,飞得越高摔得越狠。
| |
