| 更多交警上路执勤也只能缓解菏泽交通混乱的现状 |
| 有序交通,你我都该出把力 |
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- 2013年11月15日
来源：齐鲁晚报
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本报菏泽11月14日讯(记者 张继业) 提高民警上路率、见警率和管事率是新交管模式的重要目标,但也是针对菏泽目前交通状况采取的无奈之举。“积极引导全社会遵规守法、文明出行才是解决问题的根本途径。”菏泽交警支队副支队长兼市区大队大队长张俊福表示,交通管理是个系统工程,也是个社会工程,需要全社会的参与。
有数据显示,近年来菏泽城机动车的上牌量以平均每天200量的速度递增,而城区道路、交通基础设施更新的速度却无法与之匹配。
目前交警部门对于道路交通管理采取“先治堵再治乱”的方式,新出台的示范岗执勤规范中明确规定:高峰时段执勤人员应站位于非机动车停止线上,主要规范路口非机动车停车、行车和行人通行秩序。高峰期不准使用PDA或其它方式查询机动车、驾驶员交通违法记录,除无牌、套牌、故意遮挡号牌等明显严重违法行为外不予处罚。
“加大警力上路执勤是交通管理的最后一道防线,是无奈之举,其实解决问题的关键还是疏导,培养市民文明出行、绿色出行的理念。”张俊福在接受采访时说,新交管模式的原则之一就是从严整治严重交通违法行为与“文明出行”教育整治有机结合。
张俊福说,市区交警大队下一步的具体工作,除了做好交通管理以外,还要进一步加大交通法规的宣传,创造性制作永久性宣传标语、宣传画和宣传牌及制作各类宣传品进行展示；主动与宣传部、教育局、司法局、交通局等部门联系,大力开展“平安行 你我他”交通安全宣传教育工作；在全社会营造绿色出行、环保出行的理念等。
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