立冬以来,温度逐渐下降,早上和晚上出门的市民都已经是全副武装,把自己包裹得严严实实。相对于骑车出门的市民,开车出门的市民要幸福的多了,躲在车内把空调打开,别有一番惬意。然而,长时间的车窗紧闭,把空调温度开到最大,暖风呼呼扑面,让市民冷意全无。但有新闻报道说,上海一汽修店内,5人因在封闭空间内使用汽车空调取暖,造成一氧化碳中毒死亡。悲剧令不少市民为之一惊:汽车空调还能产生致命的气体?
市民何女士每天下午都要开车接孩子。有时到得早,她就在学校附近的一处地下车库等上半小时。“空调肯定开到最大,但没想到会产生一氧化碳?”
记者随机采访10名老司机,他们均认为,汽车空调产生的一氧化碳浓度一般不会产生致命危险。针对不少司机的疑虑,记者近日选用一辆日系轿车进行实验。实验说话使用便携式一氧化碳测试仪,分别测试正常行驶、户外停车、地库停车、封闭车库停车这四种环境下,汽车空调产生的一氧化碳浓度。根据国家规定,封闭空间内停留八小时的平均一氧化碳极限浓度为50ppm(单位百万分比)。记者在测试过程中由于要拍照记录,在封闭车库环节立即就感到呼吸不畅以及胸闷。专业解读封闭空间下内外循环都易酿祸根据国家标准中的解释,记者实验环境中的150ppm的一氧化碳,足以使人产生头痛、恶心的症状,最终导致一氧化碳中毒。“开空调时肯定要开发动机,如果燃料燃烧不充分,尾气中肯定会有一氧化碳。”回龙观汽配城内从事汽车空调维修的赵海称,在封闭环境之下空调运转时,无论是内外循环,都很容易把无法散发到大环境当中的一氧化碳重新吸入到车厢之内。特别是在封闭车库这类空间之内,容易造成中毒。“夏天制冷同样不能在封闭环境里,一定要留出空间。”赵海说。
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近年封闭车库里连酿祸。2012年8月,湖南岳阳一小区密闭的车库内,一对男女死在汽车内,疑开空调导致一氧化碳中毒。2011年8月,上海市松江区,一对年轻的情侣被发现死于密闭的车库内,旁边白色轿车的发动机仍在轰鸣,车上开着空调。急救人员怀疑他们是死于废气中毒。2007年,黄冈市某单位内,一位司机关闭车库大门,开着空调在车内睡觉,结果因一氧化碳中毒不幸身亡。
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