5天迎快件110余万,基本能消化

不少消费者称,今年快递比去年给力

2013年11月16日　来源：齐鲁晚报
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　　◤大量快件涌来,快递员忙着分拣。　本报记者　韩逸　摄
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人少件多　常有丢件等问题
　关注“双11”快递业　
　　本报11月15日讯(记者　李静)　自13日晚“双11”狂购订单压力传递至港城快递,三天的高峰快递潮让整个快递企业压力巨大。15日,记者从烟台市邮政管理局获悉,11日至15日,17家主流快递企业总业务量达110余万件,基本可以消化。不少消费者也表示“今年快递挺给力,比去年快多了。”
　　大学生刘芳是个网购爱好者,今年她5天内收到了6个件,还有两个没送到。“去年买了6件,第一个件是第5天到的,最后一个件过了10多天了。”刘芳说。
　　15日早上7点左右,快递投递员姜晓龙就开始送件了。“昨晚加班到11点多,然后回来一早就开始投递。”姜晓龙告诉记者,这几天快递数量是平时的两三倍,“昨天来了14辆车,估计今天比昨天还要多。”记者跟随其采访发现,他们吃午饭都是一手拿着面包,一手分拣快件,“今天来的必须分完,明天又会有新的来,基本上要每天都送完”。
　　这几天一直加班加点,还好快件没有积压,各个部门都可以顺利运转,“就怕遇见坏天气,天不好就麻烦了。”听天气预报说这两天有雨夹雪,申通快递烟台分公司负责人洪金国有些紧张。
　　15日,记者从烟台市邮政管理局获悉,11日至15日,17家主流快递企业总业务量达110余万件。工作人员表示,港城快递企业基本可以消化,“整体看来比去年快些”。
　　做了3年快递投递员的小王告诉记者,快递公司长期处于工作人员少、劳动强度大的状态。他认为,缺人是导致丢件、损坏件、倒卖件等问题的导火线。
　　平时的快件中,衣服、鞋子类的包裹居多,不容易摔坏,即便损坏了,也无法确认损坏时间,一个快件从发件人到收件人手里要经过很多流程,装车、卸车、运输、中转等等,无法确定是在哪个环节摔碎的,“而且大部分快递公司是丢件赔偿,碎了件不赔的。”小王说。
　　小王告诉记者,他工作的这几年中见过不少丢件的情况。有的可能是在装卸车时不小心遗失；有的是投递错误,最后作弃件处理；还有的可能是被投递员“吞了”,谎称丢失,而快递公司对不保值的包裹赔偿金额多是按照运费的3到5倍进行赔偿。
　　一位快递负责人表示,招工难使得快递公司员工素质参差不齐,有员工在操作过程中没有按照公司规定执行,还有的人自作主张,导致丢件、损坏件、倒卖件。
本报记者　李静